دیسک و صفحه زانتیا 2000 و دنا توربو والئو سبز

معرفی دیسک و صفحه زانتیا 2000 و دنا توربو والئو سبز

دیسک و صفحه زانتیا 2000 والئو سبز یا کیت کلاج زانتیا 2000 والئو سبز اصلی در بازار ایران با لیبل‌های گوناگون مانند هرینگتون، گپکو و … به فروش می‌رسد.

الان و در شرایط جدید، دیگر لیبل شرکت مطرح نیست. بلکه شناسه کالا بیشتر مهم است. این کیت کلاچ کارتن سبز فسفری والئو ساخت اسپانیا بوده و با کد درج شده 821087 در بازار شناخته می‌شود. این قطعه برای خودرو های زیر مناسب است:

• زانتیا 2000
• دنا پلاس توربو
• سورن توربو

آشنایی با دیسک و صفحه زانتیا 2000 والئو سبز

کیت کلاچ شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است. در کیت کلاج زانتیا 2000 بلبرینگ و دیسک یکی شده و به هم چسبیده‌اند.

برای اینکه خودرو حرکت کند، نیروی موتور باید ابتدا به گیربکس و سپس به چرخ‌ها منتقل شود. انتقال نیرو از موتور به گیربکس توسط کیت کلاج انجام می‌شود.

کیت کلاج جزئ سیستم انتقال قدرت بوده و در صورت خرابی آن، نیروی موتور بدرستی به گیربکس و چرخ‌ها انتقال نیافته و خودرو شتاب و قدرت نمی‌گیرد.

برای حرکت مناسب خودرو در این زمان باید موتور با دور بالاتری کار کند. در صورت تداوم این حرکت به موتور فشار زیادی آمده و مصرف سوخت بالاتر می‌رود.

روش کار کیت کلاج زانتیا 2000

دیسک و صفحه و بلبرینگ وسیله ای برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس است. یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت، کیت کلاج است.

کار کلاچ قطع و وصل کردن نیروی موتور به گیربکس است. تعویض دنده در زمانی انجام می‌شود که گیربکس و موتور توسط کلاج جدا شده‌اند.

پدال کلاج اولین پدال از سمت چپ و در زیر پای چپ راننده قرار دارد. در گیربکس‌های قدیمی و دستی، با فشار دادن پدال کلاچ به سمت پایین، بلرینگ کلاج با شاخک‌های روی دیسک درگیر شده و به شاخک‌ها فشار می‌آورد.

این حرکت باعث کشیده شدن و عقب راندن صفحه فشار دهنده دیسک کلاج می‌شود. با کم شدن فشار این صفحه، صفحه کلاچ از روی فلاویل جدا می‌شود. با جدا شدن صفحه کلاچ ارتباط موتور با گیربکس قطع می‌شود.

در این زمان به راحتی می توان دنده را تعویض کرده و یا خودرو را متوقف نمود.

با گرفتن پدال می‌توان خودرو را در حالت دنده قرار داد. در این حالت کلاچ با فلایویل درگیر شده و نیرو از موتور به گیربکس منتقل شده و خودرو حرکت می‌کند.

نحوه تشخیص تمام شدن دیسک و صفحه زانتیا 2000 والئو سبز

اگر خودرو شما در سربالایی کم می آورد و یا شتاب لازم را ندارد، احتمالا لنت صفحه کلاج خودرو شما در حال تمام شدن است. البته باید این کار توسط تست‌های فنی مشخص شود.

کم آوردن خودرو در سربالایی شاید علت‌های دیگری مثل کم بودن فشار بنزین به علت ضعیف بودن پمپ بنزین و یا گرفتگی سوزن‌های انژکتور و یا کاهش جرقه به خاطر شمع نا مناسب و فرسوده هم باشد که باید بررسی شود.

برای تشخیص تمام شدن صفحه کلاچ به روش زیر عمل کنید:

در حالتی که ماشین روشن است کلاچ را پایین نگه دارید، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید. در یک لحظه کلاچ را رها کرده اگر خودرو خاموش شد کلاچ سالم است.

اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد یعنی صفحه کلاج خودرو شما در حال تمام شدن است.

راهنمای تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ

برای تعویض دیسک و صفحه، ابتدا لوازم سر راه گیربکس و متصل به آن مانند استارت و سنسورها را باز کنید. سپس گیربکس را باز کرده، بیرون آورده و کیت کلاج قبلی را از روی فلایویل باز کنید.

بعد از آن فلایویل را باز کرده و سطح درگیر با صفحه کلاچ را از نظر تاب داشتن یا نداشتن چک کنید. البته این کار توسط تراشکار انجام می‌شود.

کاسه نمد ته میل لنگ و قیفی گیربکس را هم از نظر روغن ریزی بازدید و چک کنید. اگر همه چیز مرتب بود، فلایویل را دوباره در سر جای خود بسته و کیت کلاج نو و گیربکس را در جای خود نصب کنید.

این کار باید توسط یک مکانیک و متخصص انجام شود. در سرویس دوره ای گیربکس و تعویض صفحه کلاچ، لازم است کیت به صورت کامل عوض شود.

خرید انواع دیسک و صفحه خودروهای ایرانی

چگونه از یدک پارس خرید کنیم؟

برای خرید آسان دیسک و صفحه زانتیا 2000 والئو سبز از شکل زیر کمک بگیرید.

در صورتی که در مراحل خرید به مشکلی برخورد کردید و یا سوالی داشتید در واتساپ با شماره 09192923415 سوال یا موضوع خود را مطرح کنید. در اسرع وقت جوابگوی شما هستیم.

برای دیدن فیلم‌های بیشتر محصولات یدک پارس، استوری‌های روزانه و هایلایت‌ها را در پیج یدک پارس به آدرس YADAKPARS_COM@ دنبال کنید.

بسته بندی محصولات و سایر هزینه‌های مربوط به آن که شامل کلیه مراحل پردازش می‌شود برای شما هزینه‌ای ندارد.