سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن یکی از سنسورهای مهم موتور خودرو است که با سنجش میزان اکسیژن در گازهای خروجی، اطلاعات دقیقی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌ کند. این اطلاعات به تنظیم دقیق نسبت سوخت و هوا در موتور کمک کرده و در نهایت منجر به بهبود عملکرد و افزایش راندمان موتور می‌ شود. در این صفحه، مجموعه‌ای از سنسورهای اکسیژن باکیفیت برای خودروهای ایرانی از برندهای معتبر بوش، NTK، کروز و اورجینال سایپا گردآوری شده است.

مزایای استفاده از سنسور اکسیژن اصلی

انتخاب سنسور اکسیژن مناسب و اصلی مزایای قابل توجهی برای خودروی شما به همراه دارد:

کاهش مصرف سوخت:

با تنظیم دقیق نسبت سوخت و هوا، از هدر رفتن سوخت جلوگیری شده و مصرف سوخت خودروی شما به طور چشمگیری کاهش می‌ یابد.

افزایش شتاب و قدرت موتور:

با عملکرد بهینه سوخت، شاهد افزایش شتاب و قدرت خودروی خود خواهید بود.

کاهش آلایندگی:

نظیم دقیق احتراق، منجر به کاهش انتشار گازهای آلاینده و حفظ محیط زیست می‌ شود.

افزایش طول عمر موتور:

عملکرد صحیح سنسور اکسیژن به افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه‌ های نگهداری آن کمک می‌ کند. با انتخاب سنسور اکسیژن مناسب برای خودروی خود، از رانندگی لذت بخش و لذت ببرید. در صورت نیاز به راهنمایی در انتخاب سنسور اکسیژن مناسب با خودروی خود، با ما تماس بگیرید.

انواع سنسور اکسیژن موجود در یدک پارس

در این صفحه انواع سنسور اکسیژن‌ های زیر وجود دارد:

سنسور اکسیژن ال 90 اورجینال رنو زرد

سنسور اکسیژن ال90 زرد بالایی رنو اصلی در قسمت خروجی موتور نصب می‌ شود و مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی را با جو مقایسه می‌ کند و بر اساس آن مقدار سوخت را تنظیم می‌ کند. در خودرو ال 90 فقط باید از قطعه اصلی استفاده کنید.

سنسور اکسیژن بالای 206 TU5

سنسور اکسیژن بالای موتور TU5 کروز اصلی گپ دار زیمنس در قسمت خروجی موتور و بر روی منی فولد دود یا چدنی بغل اگزوز نصب می‌ شود. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با جو مقایسه می‌ کند و بر اساس آن مقدار سوخت را تنظیم می‌ کند.

سنسور اکسیژن پایین EF7 کروز

سنسور اکسیژن پایین EF7 کروز بر روی قسمت انتهایی کاتالیست خودرو نصب می‌ شود. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با سنسور بالا مقایسه می‌کند و بر اساس آن مقدار سلامت یا خرابی کاتالیست مشخص می‌ شود.

سنسور اکسیژن زیمنس NTK

سنسور اکسیژن زیمنس NTK اصلی سیم بلند و سیم کوتاه در قسمت خروجی موتور بر روی منی فولد دود نصب می‌ شود. این سنسور در خودروهایی که نیاز به سنسور سیم کوتاه یا سیم بلند دارند مشترک است. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با جو مقایسه می‌ کند و بر اساس آن مقدار سوخت را تنظیم می‌ کند.

سنسور اکسیژن ساژم NTK

سنسور اکسیژن ساژم NTK اصلی سوکت سبز در قسمت خروجی موتور و بر روی  چدنی بغل اگزوز نصب می‌ شود. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با جو مقایسه می‌کند و بر اساس آن مقدار سوخت را تنظیم می‌ کند.

سنسور اکسیژن ساژم بوش

سنسور اکسیژن ساژم بوش اصلی (سیم کوتاه) در قسمت خروجی موتور و بر روی منی فولد دود یا چدنی بغل اگزوز نصب می‌ شود. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با جو مقایسه می‌ کند و بر اساس آن مقدار سوخت را تنظیم می‌ کند.

سنسور اکسیژن M17 بوش

سنسور اکسیژن M17 بوش ساخت آلمان در خروجی موتور و روی منیفولد یا بدنه اگزوز نصب می‌ شود. این سنسور میزان اکسیژن دود را با هوای محیط مقایسه و برای تنظیم میزان تزریق سوخت اطلاعات ارسال می‌ کند.

سنسور اکسیژن پایین پراید کروز

سنسور اکسیژن پایین پراید کروز (اصلی) در قسمت خروجی موتور و بر روی منی فولد دود یا چدنی بغل اگزوز نصب می‌ شود. این سنسور مقدار اکسیژن موجود در هوای خروجی (دود) را با سنسور بالا مقایسه می‌کند و بر اساس آن مقدار سلامت یا خرابی کاتالیست مشخص می‌ شود.

سنسور اکسیژن زیمنس 206

سنسور اکسیژن زیمنس 206 NTK (اصلی) در خروجی موتور و روی منیفولد دود یا بدنهٔ چدنی اگزوز نصب می‌ شود. این حسگر میزان اکسیژن گازهای خروجی را با هوای محیط مقایسه و اطلاعات لازم را به واحد کنترل موتور برای تنظیم میزان سوخت‌رسانی ارسال می‌ کند. این سنسور برای خودروهای زیمنس کاربرد دارد.