دیسک چرخ

دیسک چرخ یکی از مهم‌ترین قسمت‌های سیستم ترمز خودرو است. دیسک چرخ یا دیسک ترمز در متوقف کردن خودرو نقش اساسی دارد. انتخاب این قطعه براساس پارامترهای مختلفی مانند وزن خودرو، سرعت و شتاب خودرو و… تعیین می‌شود. در انتخاب دیسک چرخ یا دیسک ترمز نهایت دقت را به کار ببرد تا دچار حادثه نشوید.

کار دیسک چرخ چیست؟

دیسک چرخ با همکاری لنت ترمز و کالیپر ترمز باعث متوقف کردن خودرو می‌شود. برای متوقف کردن خودرو، باید پدال ترمز را فشار داد. پس از این کار، لنت ترمز با دیسک چرخ درگیر شده و در اثر ایجاد اصطکاک و شتاب منفی باعث کم شدن سرعت و متوقف کردن خودرو می‌شود.

دیسک چرخ کجا نصب می شود؟

دیسک چرخ بر روی توپی چرخ نصب می‌شود. دیسک چرخ به همراه توپی و چرخ در حال چرخیدن و گردش است. لنت ترمز در داخل کالیپر و ثابت است.

انواع دیسک چرخ

انواع مختلفی از دیسک چرخ وجود دارند که در خودروهای مختلف قابل استفاده هستند. در اینجا نام آن‌ها را به همراه مشخصات و مثال ذکر میکنیم.

1. دیسک چرخ معمولی یا یکپارچه:
   این دیسک چرخ به صورت یکپارچه ریخته گری شده و ساده است. مانند دیسک چرخ جلو پراید، پیکان و 206 تیپ 2. این دیسک چرخ‌ها در اثر ترمزگیری داغ شده و حرارت خود را دیر از دست می‌دهند. در اثر برخورد با آب تاب برداشته و خیلی زود فرسوده می‌شوند.
2. دیسک چرخ خنک شونده:
   در وسط این مدل دیسک چرخ تعدادی شیار وجود دارد که گردش هوا را تسهیل می‌کند. از این مدل دیسک چرخ در همه خودروهای روز دنیا استفاده می‌شود. دیسک چرخ پژو 405، پژو 206 تیپ 5، سمند، ال 90 و زانتیا از این مدل دیسک چرخ هستند.
3. دیسک چرخ اسپرت یا سوراخدار:
   بر روی این دیسک چرخ تعدادی سوراخ وجود دارد. این سوراخ‌ها هم به خنک شدن سریع‌تر دیسک ترمز کمک زیادی می‌کنند و هم باعث بهبود ترمزگیری خودرو می‌شوند. این دیسک چرخ بر روی خودروهای مسابقه و شوتی طرفدار زیادی دارد.
4. دیسک چرخ ترکیبی:
   دیسک چرخ خنک شونده سوراخداری که شیار هم داشته باشد از این نوع دیسک چرخ است. دیسک چرخ‌های ترکیبی در زمان ترمز گرفتن باعث توقف سریع‌تر خودرو می‌شوند.

چگونه دیسک چرخ را سرویس کنیم؟

هنگام تعویض دیسک چرخ، اگر متوجه ایراددار بودن دیسک چرخ (خط، لبه، ترک، شکستگی، تاب و…) شدید، حتما دیسک چرخ را سرویس یا تعویض کنید. بهترین راه برای سرویس دیسک چرخ تراش دیسک با دستگاه تراشکاری و یا تراش در جا است.

زمان تعویض دیسک چرخ را چگونه تشخیص دهیم؟

اگر مجموع ضخامت دیسک چرخ از دو طرف بیشتر از سه میلی‌متر نسبت به دیسک چرخ نو کمتر شده بود باید دیسک چرخ را تعویض کرد.

نشانه‌های خرابی دیسک چرخ

دیسک چرخ خراب دارای نشانه‌هایی است که در اینجا چند مورد از نشانه‌های اصلی را می‌آوریم.

• تاب داشتن دیسک چرخ
• لبه داشتن دیسک چرخ
• ترک های ریز بر روی سطح دیسک چرخ
• لاغر شدن دیسک چرخ
• شکستگی دیسک چرخ

دلایل خرابی دیسک چرخ خودرو

• کار کردن بیش از حد
• استفاده از لنت ترمز بی کیفیت
• ترمز گرفتن با لنت به اتمام رسیده
• کیفیت پایین دیسک چرخ
• برخورد آب با دیسک چرخ داغ