دسته موتور زیر باطری 206 S4T

دسته موتور زیر باطری 206 S4T یک تکیه‌گاه یا پایه فلزی-لاستیکی است که موتور را از قسمت زیر محل باتری و روی گیربکس به شاسی وصل می‌کند و وظیفه‌اش کم‌کردن لرزش‌ها و کنترل حرکت موتور هنگام گاز دادن یا توقف ناگهانی است.

معرفی کلی محصول

دسته موتور زیر باطری 206 از برند محبوب S4T برای انواع پژو 206 تولید شده و با توجه به ابعاد دقیق، به راحتی روی پایه دسته موتور نصب می‌شود. 

این دسته موتور ساخت شرکت یزدان خودرو تبریز با کد شناسه کالا 2902811901355 در جعبه زرد و توسی با عکس کرگدن با عبارت و شعار YOU CAN TRUST  به بازار مصرف ارائه می‌شود.

علائم خرابی

1- صدای تق یا کوبیدن هنگام شتاب‌ گیری یا ترمز ناگهانی

چرا: وقتی رابط فلزی یا پیچ‌ و‌ میلهٔ اتصال دسته موتور شکسته یا شل باشد، تماس‌های ضربه‌ای بین قطعات فلزی رخ می‌دهد و صدای ضربه تولید می‌شود.

2- ارتعاش یا لرزش غیر طبیعی داخل کابین، به‌ویژه در حالت درجا یا هنگام شتاب‌ گیری.

چرا: لاستیک و فلز داخل دسته‌ موتور وظیفه جذب ارتعاش موتور را دارند. وقتی لاستیک ترکیده یا از فلز جدا شده، موتور به بدنه انتقال ارتعاش می‌دهد و کابین لرزان می‌شود.

3- تکان شدید موتور هنگام گاز دادن یا تعویض دنده

چرا: دسته موتور معیوب اجازه حرکت کنترل‌ نشده‌ی موتور را می‌دهد؛ در شتاب‌ گیری یا تغییر دور، موتور جلو، عقب یا کنار می‌رود و این تکان‌ها محسوس می‌شوند.

4- کج یا ناپایدار شدن جای باتری / مشاهده حرکت باتری داخل سینی

چرا: دسته موتور زیر باتری حمایت و موقعیت موتور را کنترل می‌کند. خرابی این دسته موتور باعث می‌شود سینی یا باتری جابه‌جا یا شیب پیدا کند.

5- فرسایش یا پارگی واضح در لاستیک دسته‌ موتور 

چرا: عمر، حرارت موتور یا آغشته شدن به روغن یا مایع خنک کننده، باعث ترک‌خوردگی و از دست رفتن خاصیت جذب ضربهٔ لاستیک می‌شود.

6- ایجاد کشش یا فشار غیرطبیعی روی شلنگ‌ها و سیم‌ها (شاید پارگی یا کشیدگی محل‌ اتصال)

چرا: با افزایش حرکت موتور، سیم‌ها، کابل‌ها یا شلنگ‌ها تحت کشش قرار می‌گیرند و ممکن است اتصال یا عایق آن‌ها آسیب ببیند.

8- سایش غیرطبیعی در تسمه‌ها یا افزایش صدای تسمه‌ها

چرا: جابجایی موتور باعث تغییر زاویه‌ی فولی‌ها می‌شود و تسمه‌ها به‌درستی روی پولی نمی‌نشیند. 

نکته: بعضی از این علائم ممکن است از خرابی قطعات دیگر هم ناشی شوند (مثلاً لرزش می‌تواند از احتراق ناقص هم باشد).

اما اگر چند علامت بالا همزمان، مخصوصاً حرکت یا صداهای ضربه‌ای در حوالی زیر باتری، دیده شوند، دسته‌موتور زیر باتری یکی از محتمل‌ترین عوامل است.

برای تأیید، بازدید بصری از لاستیک و پیچ‌ها و تست با خاموش/روشن کردن یا گاز دادن در جای ثابت توصیه می‌شود.

دلایل خرابی

• فرسودگی و پیری لاستیک پایه (خستگی مواد)
• آغشته شدن به روغن که لاستیک را خراب می‌کند
• آغشته شدن به مایعات که لاستیک را خراب می‌کند
• ضربه یا تصادف
• نصب ناصحیح
• شل شدن پیچ‌ها
• حرارت
• خوردگی فلز پایه

نحوه بررسی سریع (کاربردی)

• موتور را روشن کنید و با گاز خفیف حرکت موتور را از زیر کاپوت ببینید؛ حرکت بیش از چند میلی‌متر غیرطبیعی است.
• باتری را با دست فشار دهید تا ببینید لق است یا نه.
• نگاه کنید آیا ترک، جداشدگی لاستیک یا روغن روی دسته موتور دیده می‌شود.
• هنگام شتاب‌ گیری گوش کنید که آیا صدای تق‌تق می‌آید یا نه.

پیشنهاد تعمیر و نگهداری

• در صورت مشاهده ترک، بازی یا نشت روغن، دسته را تعویض کنید.
• از قطعه با کیفیت استفاده کنید و پیچ‌ها را با گشتاور صحیح ببندید.
• اگر دسته موتور به روغن آلوده شده باشد، منبع نشت را قبل از نصب جدید برطرف کنید. 

نکات ایمنی

هنگام تعویض دسته موتور، موتور را با جک یا نگهدارنده مناسب حمایت کنید تا به سایر پایه‌ها فشار نیاید.

   خرید انواع قطعات جلوبندی و کیت کامل 206 از یدک پارس

چرا این محصول را انتخاب کنیم

اگر به دنبال قطعه‌ای با برند محبوب و قطعه با کیفیت هستید، دسته موتور زیر باطری 206 S4T گزینه ایده آلی است 

در مقایسه با محصولات مشابه که ممکن است از مواد ارزان قیمت ساخته شده باشند، این محصول از طول عمر بالا برخوردار است و هزینه‌های تعمیر و تعویض را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

به دلیل ترکیب کیفیت برتر، طول عمر بالا و سازگاری کامل، دسته موتور زیر باطری 206 S4T گزینهٔ ایده آل برای افرادی است که به دنبال ارتقای تجربه رانندگی خود هستند.