علت لرزش در هنگام ترمز گرفتن و راهحلهای عملی — راهنمای کامل فنی
لرزش در هنگام ترمز گرفتن یکی از مشکلات رایج در خودروهای سواری مانند پژو ۴۰۵، سمند، تیبا و پراید است. این مشکل نشان دهنده خرابی جدی در سیستم ترمز یا قطعات جانبی سیستم ترمز است.
شناخت دقیق علت این لرزش و انتخاب روش مناسب برای رفع آن، میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند و ایمنی خودرو را افزایش دهد.
۱. چرا هنگام ترمز گرفتن لرزش ایجاد میشود؟
لرزش هنگام ترمز گرفتن معمولاً به دلیل ناهمواری یا خرابی در قطعات سیستم ترمز و سیستم تعلیق خودرو ایجاد میشود. مهمترین دلایل عبارتند از:
تاب برداشتن دیسک ترمز (روتور)
یکی از رایجترین دلایل لرزش ترمز، تاب برداشتن دیسک ترمزهاست. این مشکل معمولاً بهدلایل زیر رخ میدهد:
1- داغ شدن بیش از حد دیسک در اثر ترمزگیری طولانی و خنک شدن ناگهانی با آب
2- استفاده از لنتهای بیکیفیت
کیفیت پایین یا جنس لنت ترمز
لنتهای بی کیفیت یا تمام شده باعث لرزش در هنگام ترمزگیری و انتقال ارتعاش به فرمان یا بدنه خودرو میشوند.
خرابی بلبرینگها
بلبرینگهای فرسوده چرخ میتوانند باعث لرزش و صدای غیر عادی هنگام ترمز شوند.
مشکلات جلوبندی
خرابی سیبکها، بوشهای طبق یا کمک فنرها میتواند هنگام ترمز باعث لرزش شدید فرمان شود.
۲. علائم هشدار دهنده قبل از ایجاد لرزش شدید
برای پیشگیری از آسیب جدی به سیستم ترمز، توجه به علائم اولیه بسیار مهم است:
-
صدای سوت یا جیغ هنگام ترمز
-
کشیده شدن خودرو به یک سمت
-
کاهش قدرت ترمزگیری
-
افزایش طول خط ترمز
-
لرزش جزئی در فرمان
۳. روشهای تشخیص علت لرزش
بررسی ظاهری دیسک و لنت
با باز کردن چرخ، سطح دیسک را بررسی کنید. وجود خطهای عمیق یا تغییر رنگ میتواند نشانه داغ شدن بیش از حد باشد.
تست جاده
خودرو را در یک مسیر صاف و با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت برانید و ترمز بگیرید. اگر لرزش در فرمان حس شد، احتمال مشکل در چرخهای جلو بیشتر است.
استفاده از کولیس یا ابزار اندازهگیری ضخامت دیسک
ضخامت کمتر از حد مجاز استاندارد، نیاز به تعویض فوری دیسک را نشان میدهد.
۴. راهحلهای عملی برای رفع لرزش ترمز
تعویض یا تراش دیسک ترمز
اگر دیسک ترمز تاب برداشته یا سطح آن ناهموار است، دو راه دارید:
-
تراش دیسک ترمز: اگر ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حد مجاز است، تراش دادن سطح آن میتواند لرزش را از بین ببرد.
-
تعویض دیسک ترمز: در صورتی که ضخامت یا کیفیت دیسک پایین آمده، بهتر است بهطور کامل آن را تعویض کنید.
استفاده از لنت ترمز باکیفیت
لنت ترمز ارزان ممکن است باعث آسیب به دیسک و ایجاد لرزش شود. برندهایی مانند تکستار یا آیسین کیفیت بالایی دارند.
تعویض بلبرینگ معیوب
در صورت خرابی بلبرینگها، باید هرچه سریعتر تعویض شوند تا از آسیب به سیستم ترمز و جلوبندی جلوگیری شود.
تعمیر جلوبندی و سیستم تعلیق
خرابی بوشها یا سیبکها میتواند باعث لرزش هنگام ترمزگیری شود. بهتر است قبل از تعویض دیسک یا لنت، وضعیت این قطعات را بررسی کنید.
۵. نکات پیشگیرانه برای جلوگیری از لرزش در هنگام ترمز گرفتن
اجتناب از ترمزگیری طولانی در سراشیبی
در مسیرهای کوهستانی یا سراشیبی طولانی، با استفاده از دنده معکوس و ترمز موتور، فشار را از روی سیستم ترمز کم کنید.
انتخاب لنت و دیسک استاندارد
خرید قطعات از برندهای معتبر و دارای ضمانت، مهمترین عامل برای جلوگیری از بروز مشکلات بعدی است.
بازدید دورهای سیستم ترمز
هر ۲۰ هزار کیلومتر یکبار سیستم ترمز را بررسی کنید، حتی اگر مشکلی حس نمیکنید.
تمیز کردن سیستم ترمز
استفاده از اسپری تمیزکننده دیسک و لنت میتواند مانع از ایجاد رسوبات و گرد و غبار شود.
۶. ارتباط بین لرزش ترمز و ایمنی خودرو
سیستم ترمز یکی از حیاتیترین بخشهای ایمنی خودرو است. هرگونه نقص یا لرزش در این سیستم، نه تنها عملکرد خودرو را کاهش میدهد، بلکه خطر تصادف را بهشدت افزایش میدهد.
بیتوجهی به علائم هشداردهنده میتواند منجر به هزینههای بالاتر و حتی آسیبهای جبرانناپذیر شود. لرزش هنگام ترمز گرفتن یک مشکل شایع است که میتواند دلایل متعددی داشته باشد، از تاب برداشتن دیسک ترمز گرفته تا خرابی جلوبندی.
شناخت دقیق علت و اقدام سریع برای رفع آن، نهتنها هزینههای تعمیر را کاهش میدهد، بلکه ایمنی شما و سرنشینان را تضمین میکند.
پیشنهاد میکنیم در هنگام خرید لنت و دیسک ترمز، از فروشگاههای معتبر و برندهای شناختهشده استفاده کنید و سرویس دورهای خودرو را فراموش نکنید.
