
تعویض کیت تایم یا تسمه تایم؟- پاسخ جامع به یک سوال پر تکرار
تعویض کیت تایم یا تسمه تایم؟ راهنمای جامع تعویض برای جلوگیری از یک فاجعه! آیا میدانید کار تسمه تایم چیست و تسمه تایم وظیفه هماهنگ کردن چند قطعه با هم را بر عهده دارد؟
حال سوال اصلی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند این است: هنگام تعویض، باید فقط خود تسمه را عوض کنیم یا اینکه از کیت تایم استفاده کنیم؟
این مقاله، پاسخ قطعی این سوال و راهنمای کامل شما برای تصمیمگیری درست خواهد بود. لطفا تا انتهای مقاله با ما همراه باشید.
تعویض تسمه تایم تکی یا کیت تایم کامل؟ کدام یک به صرفهتر است؟
این اصلیترین سوالی است که در زمان سرویس دورهای خودرو پیش میآید. بسیاری از افراد برای کاهش هزینههای لحظهای، ترجیح میدهند تنها خود تسمه تایم را تعویض کنند.
در نگاه اول، این کار اقتصادی به نظر میرسد، اما آیا در بلند مدت نیز همین طور است؟
پاسخ کوتاه و قاطع: خیر! تعویض کیت تایم کامل، همیشه انتخاب منطقی، ایمن و در نهایت، اقتصادیتر است.
دلیل این موضوع ساده است: سایر اجزای کیت تایم، یعنی بلبرینگ تایم (هرزگرد) و تسمه سفت کن تایم، عمری مشابه خود تسمه دارند. این قطعات نیز تحت فشار و استهلاک مداوم هستند.
تصور کنید شما فقط تسمه را تعویض میکنید. هرزگردهای فرسوده ممکن است چند هزار کیلومتر بعد قفل کنند (گریپاژ کنند) یا تسمه سفت کن کارایی خود را از دست بدهد.
در چنین شرایطی، تسمه تایم جدید شما یا پاره میشود، یا از جای خود خارج شده و دقیقاً همان فاجعهای را رقم میزند که قصد جلوگیری از آن را داشتید.
در این حالت، شما نه تنها باید هزینه مجدد برای خرید یک کیت تایم کامل و اجرت تعویض آن را بپردازید، بلکه با احتمال بسیار بالا، باید هزینه تعمیرات سنگین موتور (شامل تعویض سوپاپها، پیستون و…) را نیز متحمل شوید.
بنابراین، صرفهجویی اولیه در تعویض نکردن کل کیت، به هزینهای چند ده برابری در آینده منجر خواهد شد.
کیت تایم شامل چه قطعاتی است؟
وقتی صحبت از کیت تایم میشود، منظور مجموعهای از قطعات هماهنگ با یکدیگر است که وظیفه زمانبندی دقیق حرکت میل
لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارند. یک کیت تایم استاندارد معمولاً شامل اجزای زیر است:
تسمه تایم: قطعه اصلی که وظیفه انتقال نیرو و ایجاد هماهنگی بین میل سوپاپ و میل لنگ را دارد.
تسمه سفت کن تایم: این قطعه وظیفه دارد کشش تسمه را در حد استاندارد نگه دارد. شل یا سفت بودن بیش از حد تسمه میتواند منجر به آسیب جدی به تسمه تایم شود.
هرزگرد یا بلبرینگ تایم: این بلبرینگها به حرکت روان و صحیح تسمه در مسیر مشخص خود کمک میکنند. بسته به مدل خودرو، ممکن است یک یا چند هرزگرد در کیت وجود داشته باشد.
کیت تایم پراید
در خودرو پراید کیت تایم شامل یک تسمه تایم 107 دندانه و بلبرینگ تایم (تسمه سفت کن تایم) است. در شکل زیر کیت تایم کنتیننتال را مشاهده می کنید. این کیت شامل تسمه تایم کنتیننتال و بلبرینگ تایم GKN است.
در صورتی که کیت تایم پیدا نکردید حتما از یک تسمه تایم با کیفیت به همراه یک بلبرینگ تایم اصلی استفاده کنید.

در خودرو پژو 405 با موتور XU7 کیت تایم شامل یک تسمه تایم 114 دندانه و بلبرینگ تایم (تسمه سفت کن تایم) است. در شکل زیر کیت تایم پژو 405 کنتیننتال که شامل تسمه تایم 405 کنتیننتال و بلبرینگ تایم کورام ایتالیا هست را مشاهده می کنید.

در شکل زیر هم تسمه تایم پژو 405 پاور گریپ را مشاهده می کنید که شامل تسمه تایم پاور گریپ و بلبرینگ تایم گیتس است.

در صورتی که کیت تایم پیدا نکردید حتما از یک تسمه تایم اصلی با کیفیت به همراه یک بلبرینگ تایم اصلی استفاده کنید.


کیت تایم سمند EF7
در خودرو سمند با موتور EF7 کیت تایم شامل یک تسمه تایم 127 دندانه، یک عدد تسمه سفت کن ساعتی تایم و یک عدد هرزگرد ثابت تایم است.
در فروشگاه یدک پارس ما از تسمه و بلبرینگ و هرزگرد جداگانه استفاده میکنیم. دلیل این کار هم پیدا نکردن کیت تایم مناسب است.

کیت تایم پژو 206 تیپ 2
در خودرو پژو 206 با موتور تیپ 2 و 3 کیت تایم شامل یک تسمه تایم 104 دندانه و بلبرینگ تایم (تسمه سفت کن ساعتی تایم) است.
در فروشگاه یدک پارس ما از تسمه و هرزگرد جداگانه استفاده میکنیم. دلیل این کار هم پیدا نکردن کیت تایم مناسب است.

کیت تایم پژو 206 تیپ 5
در خودرو پژو 206 با موتور تیپ 5 و 6 کیت تایم شامل یک تسمه تایم 134 دندانه و یک عدد تسمه سفت کن ساعتی تایم و یک عدد هرزگرد ثابت تایم است. در شکل زیر کیت تایم آینا (INA) مخصوص خودرو TU5 را مشاهده میکنید.
این کیت از تسمه اصلی INA و هرزگرد تایم و تسمه سفت کن INA تشکیل شده است.

در شکل زیر کیت تایم SNR مخصوص خودروهای TU5 را مشاهده میکنید. این کیت از تسمه SNR و هرزگرد و تسمه سفت کن SNR تشکیل شده است.

در شکل زیر کیت تایم TU5 اورجینال کارتن کاهی را مشاهده می کنید.

در صورتی که کیت تایم پیدا نکردید حتما از یک تسمه تایم با کیفیت به همراه یک عدد تسمه سفت کن ساعتی تایم و یک عدد هرزگرد ثابت تایم اصلی استفاده کنید.


کیت تایم ال 90
در خودرو پژو ال 90 با موتور K4M کیت تایم شامل یک تسمه تایم 132 دندانه و یک عدد تسمه سفت کن ساعتی تایم و یک عدد هرزگرد ثابت تایم است. در فروشگاه یدک پارس کیت تایم اورجینال ال 90 و پاورگریپ (گیتس) موجود است.


خرید این قطعات در قالب یک کیت کامل این اطمینان را به شما میدهد که تمام اجزا از یک برند بوده، با یکدیگر سازگار هستند و طول عمر هماهنگی دارند.
برای خرید انواع کیت تایم خودرو میتوانید به بخش انواع تسمه تایم دینام و کولر در فروشگاه ما مراجعه کنید.
بهترین زمان تعویض کیت تایم چه موقع است؟
زمان تعویض کیت تایم به دو عامل اصلی بستگی دارد: کارکرد خودرو (کیلومتر) و زمان سپری شده از آخرین تعویض. حتی اگر خودروی شما کارکرد کمی داشته باشد، لاستیک تسمه به مرور زمان و تحت تاثیر گرما و سرما، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و خشک و شکننده میشود.
به طور کلی، اکثر خودروسازان توصیه میکنند که کیت تایم هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر تعویض شود. همچنین، بازه زمانی ۳ الی ۵ سال نیز به عنوان حداکثر عمر مفید تسمه، صرف نظر از کارکرد، در نظر گرفته میشود.
| خودرو | زمان تعویض تسمه تایم (کیلومتر) | توصیه تکمیلی |
|---|---|---|
| پراید (یورو ۲ و ۴) | 60 تا 70 هزار کیلومتر | بازدید دورهای هر 20 هزار کیلومتر |
| پژو ۴۰۵، پارس، سمند (XU7) | 60 هزار کیلومتر | به دلیل حساسیت بالا، تعویض زودتر توصیه میشود؛ کنترل روغن کاری و فولیها نیز مهم است |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (TU5) | 60 هزار کیلومتر | حتماً از کیت تایم اصلی استفاده شود؛ پس از تعویض، تنظیم دقیق و تست عملکرد انجام شود |
نکته مهم: این اعداد یک راهنمای کلی هستند. بهترین و دقیقترین اطلاعات در دفترچه راهنمای خودروی شما ذکر شده است.
علائم خرابی تسمه تایم که نباید نادیده بگیرید
پیش از آنکه تسمه تایم به طور کامل پاره شود، معمولاً نشانههایی از فرسودگی خود را بروز میدهد. توجه به این علائم خرابی تسمه تایم میتواند شما را از یک هزینه هنگفت نجات دهد:
کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت:
ناهماهنگی در زمانبندی سوپاپها باعث احتراق ناقص میشود.
مشکل در استارت خوردن خودرو:
اگر تایمینگ به هم بخورد، موتور به سختی روشن میشود.
صدای غیرعادی (شبیه تیک تاک یا ساییدگی) از سمت موتور:
این صدا میتواند ناشی از شل بودن تسمه یا خرابی هرزگردها باشد.
لرزش بیش از حد موتور در حالت درجا:
به هم خوردن تایمینگ، عملکرد نرم موتور را مختل میکند.
بررسی ظاهری:
وجود ترک، ساییدگی، خوردگی لبهها یا روغنی شدن سطح تسمه تایم، همگی زنگ خطری برای تعویض فوری آن است.
علائم خرابی هرزگرد و بلبرینگ تایم چیست؟
همانطور که گفتیم، خرابی هرزگردها به اندازه خود تسمه خطرناک است. اصلیترین نشانه خرابی هرزگرد تایم یا بلبرینگ تایم، شنیده شدن صدایی شبیه به “جیغ” یا “هوهو” از قسمت جلویی موتور و اطراف قاب تسمه تایم است.
این صدا با بالا رفتن دور موتور، معمولاً بلندتر و واضحتر میشود.
در صورت شنیدن چنین صدایی، باید فوراً خودرو را به یک مکانیک معتمد نشان دهید. خرابی این قطعه کوچک میتواند به تنهایی باعث از تایم خارج شدن یا پارگی تسمه جدید شما شود.
در فروشگاه یدک پارس، انواع هرزگرد و تسمه سفتکن با کیفیت بالا عرضه میشود.
از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
پاره شدن تسمه تایم اتفاقی ناگهانی و خطرناک است. اگر در حین رانندگی این اتفاق رخ دهد، علائم زیر را تجربه خواهید کرد:
خاموش شدن ناگهانی موتور:
خودرو به یکباره و بدون هیچ هشدار قبلی خاموش میشود.
صدای بلند و غیرعادی:
ممکن است صدایی شبیه به برخورد دو قطعه فلزی از داخل موتور به گوش برسد.
عدم استارت مجدد:
پس از خاموش شدن، خودرو به هیچ وجه دوباره استارت نخواهد خورد. تلاش برای استارت زدن فقط آسیب را بیشتر میکند.
در صورت مواجهه با این شرایط، به هیچ عنوان سعی نکنید دوباره استارت بزنید. خودرو را در یک محل امن متوقف کرده و با امداد خودرو تماس بگیرید.
هر بار استارت زدن، پیستونها را با شدت بیشتری به سوپاپهای کج شده میکوبد و هزینه تعمیرات را به صورت تصاعدی بالا میبرد.
نقش حیاتی قاب تسمه تایم
شاید قاب تسمه تایم یک قطعه پلاستیکی ساده به نظر برسد، اما نقش محافظتی بسیار مهمی دارد. این قاب از ورود گرد و غبار، سنگریزه، آب و روغن به محفظه تایم جلوگیری میکند.
هر کدام از این موارد میتواند باعث کاهش عمر مفید تسمه و اجزای آن شده یا حتی منجر به پارگی ناگهانی آن شود. همیشه از سلامت و نصب صحیح این قاب اطمینان حاصل کنید.
تعویض کیت تایم یا تسمه تایم؟ یک تصمیم هوشمندانه برای سلامت موتور
در پایان، باز هم به سوال اصلی بازمیگردیم: تسمه تایم تکی یا کیت تایم کامل؟ با توجه به تمام موارد گفته شده، پاسخ کاملاً واضح است.
تعویض کامل کیت تایم یک اقدام پیشگیرانه، هوشمندانه و در نهایت، بسیار اقتصادیتر از تعویض تسمه به تنهایی است.
این کار خیال شما را تا چندین سال و دهها هزار کیلومتر از بابت یکی از حساسترین بخشهای موتور راحت میکند و شما را از پرداخت هزینههای سرسامآور تعمیر موتور به دلیل خرابی یک بلبرینگ چند صد هزار تومانی نجات میدهد. سلامت موتور خودروی شما، ارزش این سرمایه گذاری را دارد.
برای اطمینان از عملکرد بینقص و طولانی مدت سیستم تایمینگ خودرو، انتخاب قطعات باکیفیت و اصلی حرف اول را میزند.
فروشگاه یدک پارس، با ارائه طیف گستردهای از بهترین برندهای کیت تایم و تسمه تایم برای انواع خودروهای داخلی و خارجی، این اطمینان را به شما میدهد.
همین حالا با مراجعه به وبسایت ما، قطعه مورد نظر خود را با ضمانت اصالت و بهترین قیمت تهیه کرده و از سلامت قلب تپنده خودروی خود محافظت کنید.
سوالات متداول
۱. هزینه تعویض کیت تایم چقدر است؟
هزینه شامل دو بخش است: قیمت قطعه (کیت تایم) و اجرت مکانیک. قیمت کیت بسته به مدل خودرو و برند آن متفاوت است. اجرت تعویض نیز بسته به پیچیدگی موتور خودرو متغیر خواهد بود.
۲. آیا میتوانم خودم تسمه تایم را عوض کنم؟
تعویض کیت تایم یک فرآیند تخصصی و بسیار حساس است که نیاز به ابزار مخصوص و دانش فنی دقیق دارد. کوچکترین اشتباه در تایمگیری میتواند منجر به آسیب جدی به موتور شود. بنابراین، اکیداً توصیه میشود این کار را به یک مکانیک ماهر و با تجربه بسپارید.
۳. اگر تسمه تایم را دیرتر از موعد تعویض کنم چه اتفاقی میافتد؟
شما ریسک بسیار بزرگی را میپذیرید. تسمه فرسوده هر لحظه ممکن است پاره شود که نتیجه آن در اکثر خودروها (بهخصوص موتورهای Interference) برخورد پیستون با سوپاپها و نیاز به تعمیرات اساسی و پرهزینه موتور خواهد بود.
https://yadakpars.com/noFu3l
کپی آدرس



