



ارسال بی وقفه سفارشات به سراسر ایران







نمایش 1 - 12 کالا از 64
تسمه دینام پراید یورو 4 دانگیل کره (4PK 885) مشترک با تیبا، ساینا، کوئیک، ریو و مزدا 323
4.4
از 5 رای
تسمه تایم سمند EF7 و دنا کنتیننتال آلمان (اصلی)
4.6
از 23 رای
تسمه کولر پراید یورو4 دانگیل کره (4PK 945) مشترک با تیبا، کوئیک، ساینا، سهند و اطلس
4.0
از 4 رای
تسمه تایم پژو 405 کنتیننتال Continental مشترک با پارس و سمند قدیم
4.7
از 7 رای
تسمه تایم پژو۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ کنتیننتال مشترک با تارا، رانا، 207، اچ سی کراس، پارس و 405 TU5
4.4
از 6 رای
تسمه تایم پراید اپتی بلت مشترک با تیبا ساینا کوئیک، اطلس و سهند
4.6
از 7 رای
کیت تایم پژو 405 کنتیننتال (اصلی)
3.2
از 6 رای
کیت تایم 206 INA TU5، 207 مشترک با رانا، اچ سی کراس، پژو پارس TU5، و تارا (اصلی)
5.0
از 1 رای
تسمه تایم پراید دانگیل پریمیوم کره
4.0
از 3 رای
تسمه دینام پژو ۴۰۵ اپتی بلت 6PK 1665 EPDM H5
تسمه هیدرولیک پژو پارس tu5 اپتی بلت
3.7
از 3 رای
تسمه دینام پژو پارس tu5 پاورگریپ
5.0
از 1 رای
تسمهها به عنوان یکی از اجزای مهم و کلیدی در صنعت خودروسازی هستند. تسمه نقش اساسی در انتقال نیرو و قدرت درخودرو ایفا میکند.
این قطعات مهم وظیفه انتقال نیرو از میللنگ به سایر اجزای خودرو را بر عهده دارند و گاهی چندین قطعه مختلف را به حرکت در میآورند.
در میان انواع مختلف تسمه، تسمه تایم تسمه دینام و تسمه کولر از اهمیت ویژهای برخوردارند. این تسمهها به طور خاص برای تضمین عملکرد صحیح سوپاپ، دینام، هیدرولیک، واتر پمپ و سیستم تهویه مطبوع خودرو طراحی شدهاند.
با توجه به اهمیت بالای این قطعات در عملکرد بهینه خودرو، شناخت انواع تسمه تایم دینام و کولر برای هر مالک خودرویی ضروری است.
در این مقاله، به بررسی جامع انواع تسمه خودرو خواهیم پرداخت و نقش حیاتی آنها در سیستمهای مختلف خودرو را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
در این صفحه دو زیر دسته وجود دارد:
1- انواع تسمه دینام و تایم گروه سایپا
2- انواع تسمه دینام و تایم گروه ایران خودرو
تسمه تایم یک تسمه دندانه دار با تعداد دندانه و طول و عرض و ارتفاع مشخص است. هر خودرویی تسمه تایم مخصوص خود را دارد.
در خودرو به علت سرعت خیلی بالا و فشار زیاد، از تسمه تایمهای با کیفیت استفاده میشود. بهترین نوع تسمه تایم تسمه HNBR است.
تسمه تایم وظیفه انتقال نیرو از میللنگ به میل سوپاپ یا میل بادامک را بر عهده دارد. وجود تسمه تایم برای روشن ماندن موتور و عملکرد صحیح موتور ضروری است.
این تسمه نقش حیاتی در تنظیم تایمینگ موتور و زمان باز و بسته شدن سوپاپها ایفا میکند، که برای عملکرد هماهنگ و موثر موتور اهمیت ویژهای دارد.
با بهبود زمانبندی و هماهنگی اجزا، تسمه تایم به افزایش راندمان موتور کمک میکند.
عملکرد صحیح تسمه تایم موجب کاهش اتلاف انرژی در موتور میشود و بهرهوری کلی خودرو را بهبود میبخشد.
زمان تعویض تسمه تایم در اکثر خودروهای امروزی 60 هزار کیلومتر کارکرد و یا اینکه بعد از سه تا پنج سال کارکرد است.
استفاده بیش از حد از تسمه تایم احتمال خسارت را افزایش میدهد. در خودروهایی که با دور موتور بالا کار میکنند تسمه تایم باید زودتر تعویض شود.
در صورت تاخیر در تعویض تسمه تایم احتمال پاره شدن تسمه تایم بسیار بالا میرود.
به علت حرارت بالای موتور و فعالیت بالای تسمه در دور موتور و فشار بالا، بهتر است که در زمان مناسب این تسمه را تعویض کنید.
در زمان تعویض تسمه تایم چند کار واجب را باید انجام دهیم تا تسمه تایم بعد از نصب دچار مشکل و پارگی نشود.
در بعضی از خودروها فقط یک تسمه سفت کن وجود دارد (پراید، 206 تیپ 2 و 405) که به آن بلبرینگ تایم هم میگویند.
در برخی خودروها مانند سمند ملی، 206 تیپ 5، دو عدد هرزگرد و تسمه سفت کن وجود دارد.
هرزگرد در جای خود ثابت است و تسمه سفت کن متحرک است و میزان کشش تسمه را تنظیم میکند.
در خودروهایی که تسمه تایم مسئول به حرکت در آوردن واتر پمپ است (پژو 405 و 206 تیپ 2 و 5)،
در هنگام نصب تسمه تایم، واتر پمپ باید باز شده و بررسی شود و در صورت نیاز تعویض شود.
قاب تسمه تایم یک قطعه پلاستیکی است که از تسمه تایم در برابر گرد و خاک و هر نوع ماده مضر محافظت میکند.
در صورت آسیب دیدگی قاب تسمه تایم، حتما این قطعه را تعویض کنید.
خرید قطعه با کیفیت یک سرمایه گذاری بلند مدت است. با خرید تسمه تایم ارزان و گمنام فقط هزینه های خود را بالا تر میبرید.
برای خرید تسمه تایم از مشاوران یدک پارس کمک بگیرید.
برای اینکه همه این کارها با کیفیت و دقت بالا انجام شوند، باید از یک متخصص برای نصب تسمه تایم کمک بگیرید.
این که تعویض تسمه کاری ندارد و هر کسی که دست به آچار باشد هم میتواند آن را تعویض کند فکر اشتباهی است.
کاسه نمدهایی که در مسیر تسمه تایم هستند باید چک شوند تا روغن ریزی نداشته باشند.
یکی دیگر از تسمه های انتقال قدرت تسمه دینام است. در خودروهای قدیمی (پراید قدیم و پیکان) این تسمه نیروی میل لنگ را به دینام و واتر پمپ منتقل میکند و در خودروهای جدید این تسمه همزمان چند کار انجام میدهد.
در خودروهای پیکان، آردی، روا، پراید، پرشیا TU5 و اچ سی کراس این تسمه نیروی میل لنگ را به دینام و واتر پمپ منتقل میکند.
در خودرو پژو 405، پژو 206، زانتیا این تسمه، پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر و واتر پمپ را هم به گردش در میآورد.
در خودرو پراید، اچ سی کراس، پرشیا TU5، آردی و روا این تسمه به صورت جداگانه کولر و پمپ هیدرولیک را به حرکت در آورده و نیروی خود را از میللنگ میگیرد.
در صورت خرابی و یا پاره شدن این تسمه، فرمان سفت شده و سیستم تهویه مطبوع و کولر کار نمیکنند.
ابتدا لازم است تسمه به دقت بررسی شود. در صورتی که خرابی تسمه ناشی از ایرادی در یک قطعه خاص باشد، باید آن قطعه به دقت ارزیابی شده و در صورت لزوم تعویض گردد.
این اقدام مهم است زیرا ممکن است مشکل اصلی به خود تسمه مربوط نباشد.
پولیهای مسیر گردش تسمه باید با استفاده از یک فرچه مناسب به خوبی تمیز شوند. این کار کمک میکند تا هرگونه آلودگی یا ذرات خارجی که ممکن است عملکرد تسمه را مختل کند، از بین برود.
همچنین، پولی هرزگرد و تسمه سفت کنها باید به دقت بررسی شوند و در صورت نیاز، تعویض شوند تا از کارکرد بهینه سیستم اطمینان حاصل شود.
استفاده از تسمه با کیفیت و استاندارد یکی از مهمترین نکاتی است که باید در زمان تعویض تسمه مد نظر قرار گیرد.
تسمههای بیکیفیت ممکن است زودتر فرسوده شوند و مشکلات بیشتری ایجاد کنند. بنابراین، سرمایهگذاری در یک تسمه با کیفیت میتواند به طولانیتر شدن عمر سیستم کمک کند.
در نهایت، تعویض تسمه باید توسط یک متخصص مجرب انجام شود. یک تکنسین ماهر میتواند با دقت و تجربهای که دارد، اطمینان حاصل کند که تسمه به درستی نصب و تنظیم شده است.
این اقدام میتواند خطرات ناشی از نصب نامناسب را به حداقل برساند.
برای اطلاعات بیشتر و خرید لوازم یدکی خودرو، میتوانید به وبسایت یدک پارس به آدرس مراجعه کنید.

تماس با ما






