
کانال اطلاع رسانی یدک پارس در پیام رسان بله: yadakpars_co
نمایش 1 - 6 کالا از 6
دیسک چرخ پراید تکستار اصلی (یک جفت)
4.5
از 2 رای
دیسک چرخ جلو تیبا لاهیجان (یک جفت)
دیسک چرخ جلو پراید لاهیجان | کیفیت برتر و سازگاری با تمامی مدلهای پراید (یک جفت)
5
از 1 رای
کاسه چرخ عقب تیبا لاهیجان (1 عدد)
کاسه چرخ عقب پراید ABS لاهیجان (1 عدد)
5.0
از 1 رای
کاسه چرخ عقب پراید قدیم لاهیجان (1 عدد)
در خانواده سایپا خودروهای پر تیراژ زیادی وجود دارند که دیسک چرخ در اکثر آن ها شبیه همدیگر است. در بیشتر تولیدات سایپا در قسمت عقب خودرو از کاسه چرخ استفاده شده است.
دیسک چرخ پراید از نوع ساده و معمولی است. در خودرو پراید یکی از مشکلات اصلی و اساسی تاب برداشتن سریع دیسک چرخ است. ضخامت دیسک چرخ جلو پراید بالاست و به دلیل اینکه این دیسک دیر خنک میشود، در اثر برخورد با آب خیلی زود تاب بر می دارد.
در بسیاری مواقع پس از بستن دیسک چرخ نو هم متوجه تاب داشتن دیسک می شوید که این موضوع به تاب داشتن توپی چرخ و یا کثیفی و زنگ زدگی توپی چرخ جلو مربوط می شود و باید با تراش درجای دیسک چرخ و تمیز کردن توپی چرخ این موضوع را بر طرف کنید.
در این صفحه دو مدل دیسک چرخ پراید با برند تکستار اصلی و دیسک چرخ جلو پراید با برند لاهیجان وجود دارد.
دیسک چرخ یا دیسک ترمز در همه خودروهای نام برده شده در بالا شبیه همدیگر است. سیستم ترمز این خودروها کپی برداری شده از سیستم ترمز خودرو ریو است. دیسک چرخ تیبا از نوع خنک شونده است و بر خلاف دیسک چرخ پراید زود تاب بر نمی دارد.
دیسک چرخ جلو در خودرو زانتیا 1800 با دیسک چرخ پژو 405 شبیه یکدیگر هستند ودر خودرو زانتیا 2000 دیسک چرخ شبیه دیسک چرخ جلو سمند EF7 است. دیسک چرخ در خودرو زانتیا 1800 و 2000 از نوع خنک شونده است.
دیسک چرخ جلو استفاده شده در خودرو ال 90 از نوع خنک شونده است. در سایت یدک پارس دو مدل دیسک چرخ جلو ال 90 تکستار اصلی و دیسک چرخ جلو ال90 رنو اصلی وجود دارد.
در اکثر خودروهای خانواده سایپا در قسمت چرخ عقب از کاسه چرخ استفاده شده است. سیستم ترمز در این چرخ عقب از نوع کفشکی بوده و لنت ها در داخل کاسه چرخ قرار می گیرند.
کاسه چرخ عقب در خودرو پراید دارای سه مدل مختلف است. در این قسمت هر سه مدل را تشریح می کنیم.
این کاسه چرخ تا مدل 1385 در چرخ عقب خودرو پراید نصب شده است. در این کاسه چرخ جای بلبرینگ به صورت پلکانی تراش خورده است. بلبرینگ های قابل نصب بر روی این کاسه چرخ دارای شماره های زیر هستند:
این کاسه چرخ از سال 1385 تا سال 1388 بر روی خودرو پراید نصب شد. جای بلبرینگ در این کاسه چرخ مانند کاسه چرخ قدیم پلکانی نیست. بلبرینگ های قابل نصب بر روی این کاسه چرخ دارای شماره های زیر هستند:
از سال 1388 به بعد از این کاسه چرخ عقب پراید ABS در خودرو پراید استفاده شده است و تنها تفاوت آن با کاسه چرخ جدید رینگ یا دنده ABS است. شماره بلبرینگ هم با کاسه چرخ جدید یکی است. بلبرینگ های قابل نصب بر روی این کاسه چرخ دارای شماره های زیر هستند:
کاسه چرخ عقب تیبا لاهیجان در خودرو تیبا، ساینا، کوئیک و ریو یکی است. این کاسه چرخ دارای رینگ یا دنده ABS بوده و از بلبرینگ های کوچک و بزرگ چرخ عقب پراید در این کاسه چرخ استفاده می شود.
دیسک چرخ یک قطعه ریخته گری شده فلزی و دایره ای شکل است که بر روی توپی چرخ جلو خودرو نصب می شود. دیسک چرخ به همراه چرخ جلو می چرخد. این قطعه توسط شرکت های مختلفی ساخته شده و هر شرکت آلیاژ مخصوص خود را دارد.
دیسک چرخ یکی از قطعات سیستم ترمز است که با همکاری لنت ترمز وظیفه نگه داشتن خودرو را بر عهده دارد.
تماس
(روزهای کاری9:00 تا 19:00)