فیلتر بر اساس قیمت
شروع
قیمت
1,647,950
پایان
قیمت
4,400,000
ارزانترین گرانترین
نام خودرو
جنس
محل نصب
نوع ترمز

نمایش 1 - 6 کالا از 6

بارگزاری محصولات بیشتر

لنت ترمز مزدا

خودروهای مزدا در بازار ایران به چالاکی، هندلینگ اسپرت و واکنش‌ های سریع به فرمان و پدال گاز شناخته می‌ شوند. اما مکمل اصلی این رانندگی پویا و پر شتاب، داشتن یک سیستم ترمز با بازخورد دقیق و فوری است. سیستم ترمز حساس مزدا ۳ و ۳۲۳ در صورت استفاده از لنت‌ های نا مرغوب یا فلزی خشن، خیلی زود دچار تاب‌ برداشتن دیسک، لرزش فرمان در سرعت‌ های بالا و صدای جیغ کلافه‌ کننده می‌ شود.

در این دسته‌ بندی، تخصصی‌ ترین انتخاب بازار یعنی لنت ترمز سرامیکی الیگ (Elig) برای محور جلو و عقب انواع مدل‌ های مزدا با تضمین اصالت کالا و ارسال سریع فراهم شده است.

راهنمای خرید لنت بر اساس مدل خودروی شما

لنت جلو مزدا ۲ الیگ برند الیگ سرامیک

لنت جلو مزدا 2 الیگ سرامیک جزء محصولات تمام سرامیک الیگ است. لنت‌ های سرامیکی اصلی بروزترین محصولات کارخانه‌ های تولید لنت در دنیا هستند.

محصولات سرامیکی الیگ به محصولات سبز و دوست‌ دار محیط زیست معروف هستند. دوده و گرده لنت ندارند، سوت و جیغ ندارند. ترمز گیری عالی دارند و دیسک چرخ را خراب نمی کنند.

لنت جلو وانت مزدا الیجیبل کربن سرامیک- مزدا 1600 و 2000 و کارا

خودرو وانت مزدا یک خودرو باری است. با توجه به وزن زیاد و سرعت و شتاب بالای خودرو وانت مزدا، به ترمز قوی و با کیفیت در این خودرو نیاز داریم.

برای این کار هم به سیستم ترمز قوی و هم به لنت‌ های با کیفیت نیاز است. محصولات الیجیبل به محصولات سبز و دوستدار محیط زیست معروف هستند. از لنت ترمز جلو الیجیبل با کد MB11 سیستم ترمز خودروهای زیر می‌ توان استفاده کرد:

  • مزدا 1600
  • مزدا 2000
  • مزدا کارا

لنت جلو مزدا 6 2005 الیگ سرامیک

لنت الیگ سرامیک با آخرین و بروزترین فناوری‌ ژاپن تولید می‌ شود. این محصول سرامیکی با کیفیت در سیستم ترمز چرخ جلو خودروهای زیر قابل استفاده است:

  • بسترن B50
  • آریو Z300
  • شاهین
  • مزدا 6 2005

لنت جلو مزدا 323 الیگ سرامیک

لنت جلو مزدا 323 الیگ سرامیک یک محصول با کیفیت و اصلی بوده و برای خودروهای زیر مناسب است:

  • MAZDA323 FL
  • MAZDA323 GLX

لنت ترمز یکی از اجزای اصلی سیستم ایمنی خودرو شما محسوب می‌ شود. این قطعه در استاندارد به قطعه فوق ایمنی معروف است. لنت ترمز از سرنشینان خودرو در برابر بروز حوادث محافظت می‌ کند. پس انتخاب لنتی با کیفیت بالا به داشتن رانندگی ایمن تر کمک خواهد کرد.

لنت جلو مزدا3 الیگ سرامیک

یکی از گزینه های بسیار مناسب و با کیفیت برای خودرو مزدا 3، لنت ترمز جلو الیگ سرامیک است. این لنت دارای طول عمر بالاتر نسبت به لنت های معمولی و همچنین افزایش چشمگیر قدرت توقف خودرو است.

این محصول منطبق با استاندارد خانواده مزدا تولید شده است و به هیچ عنوان به دیسک چرخ خودرو شما آسیب وارد نخواهد کرد. لنت جلو مزدا3 الیگ سرامیک یک لنت سبز و دوستدار محیط زیست نیز هست.

لنت عقب مزدا 3 الیگ سرامیک

لنت عقب مزدا 3 الیگ ژاپن برای تمامی مدل های مزدا 3 (جدید و قدیم) و سیتروئن C5 جدید (سال تولید 2008تا2011) مناسب و قابل استفاده است. الیگ محصولی با طول عمر بسیار بالا و بدون هیچگونه سوت و صدا است. لنت الیگ با ایمنی بسیار بالا حافظ جان سرنشینان خودرو است.

محصولات الیگ به دلیل سرامیکی بودن، در سراشیبی و یا سربالایی داغ نکرده و قدرت ترمزگیری خود را از دست نمی‌ دهند. این محصول بطور کامل با جنس دیسک چرخ خودرو شما سازگاری داشته و از خوردگی دیسک بر اثر جنس ضعیف لنت جلوگیری می‌ کند. محصولات الیگ ژاپن دارای ضمانت اصالت کالای هستند.

۴ نشانه مهم برای تعویض لنت ترمز مزدا

شنیده شدن صدای سوت فلزی هنگام ترمز: درگیر شدن شاخص سایش لنت با دیسک.

لرزش فرمان یا پدال زیر پا در سرعت بالای ۸۰ کیلومتر: نشانه داغ‌ شدن نا متقارن یا تاب‌ برداشتن دیسک ناشی از لنت متفرقه.

سفت شدن یا پایین رفتن بیش‌ از حد کورس پدال ترمز: تمام شدن لنت و فرو رفتن بیش از حد پیستون‌ ها در سیلندر ترمز.

کاهش ضخامت گوشت لنت به کمتر از ۳ میلی‌ متر: اعلام هشدار قطعی برای تعویض فوری.

چرا لنت ترمز سرامیکی الیگ بهترین انتخاب برای مزدا است؟

رانندگان مزدا ۳ و مکانیک‌ های متخصص این خودرو معمولاً روی دو فاکتور بسیار حساس هستند: حفظ سلامت دیسک‌ های گران‌ قیمت مزدا و نبود لرزش در ترمزگیری‌ های شدید. لنت الیگ به دلایل زیر استانداردی فراتر از لنت‌ های معمولی ارائه می‌ دهد:

گیرایی بی‌ وقفه در رانندگی پر شتاب: ضریب اصطکاک پایدار الیگ باعث می‌ شود در مانورهای ناگهانی یا ترمزگیری بعد از شتاب‌ گیری‌ های سریع، پدال ترمز زیر پای شما اسفنجی نشود و اصطلاحاً زیر پا خالی نکند.

پیشگیری از خط افتادن و لبه‌ دار شدن دیسک: به دلیل عدم استفاده از براده‌ های آهن زبر، سایش بین لقمه لنت و دیسک کاملاً صیقلی و یکنواخت است.

سکوت مطلق در ترافیک‌ های شهری: ساختار چند لایه شیم‌ های پشت لنت، ارتعاشات ریز پیستون کالیپر را جذب کرده و صدای سوت و جیغ را به صفر می‌ رساند.

رینگ‌ های اسپرت همیشه براق: دوده لنت سرامیکی الیگ تیره و کربنی نیست؛ بنابراین رینگ‌ های آلومینیومی مزدا کدر نشده و به راحتی با آب شسته می‌ شوند.

نمایش بیشتر
SEOBOX