
کانال اطلاع رسانی یدک پارس در پیام رسان بله: yadakpars_co
باحداقلخرید ۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان
نمایش 1 - 7 کالا از 7
4.3
از 5 رای
4.3
از 7 رای
وایر شمع تقویتی پراید کاربراتور – یدک پارس
4.5
از 3 رای
4.0
از 5 رای
5.0
از 5 رای
5
از 4 رای
وایر شمع پراید زیمنس پایا موتور
5
از 5 رای
خودرو پراید در سال 1372 از کشور کره جنوبی وارد کشور ما شد. این خودرو مراحل بسیار زیادی را قبل از متوقف شدن تولید خود طی کرد که به طور خلاصه باید گفت از این خودرو در مدل ها و شماره های مختلف مانند صبا، نسیم، 131، 132، 111، 151 و… تولید شد.
خودرو پراید در طول دوران تکامل خود از یک خودرو کاربراتوری به خودرو انژکتور و انژکتور یورو 4 تغییر پیدا کرد. در مرحله تبدیل از کاربراتور به انژکتور یک دوره نیمه انژکتور را هم تجربه کرد. خودروهای انژکتور خود به چهار گروه تقسیم می شوند.
بعد از خودرو پراید نیمه انژکتور، خودروهای انژکتور تولید شدند. این خودروهای در دوره تکامل خود به چهار زیر رده تقسیم می شوند:
خودرو پراید ساژم از سال 1383 تا 1386 تولید شد. در این خودرو تغییراتی اساسی نسبت به خودرو کاربراتور و نیمه انژکتور داده شد. دلکو در این خودرو حذف شده و کوئل تقویت شده چهار خانه ای جایگزین دلکو شد.
از سال 1386 به بعد تولید خودرو پراید با سیستم انژکتور زیمنس در سایپا یدک شروع شد. در این خودرو از کوئل خطی دو تکه برای برق رسانی به شمع ها استفاده میشود.
خودرو پراید با سیستم آنژکتور بوش به تعداد محدود در خط تولید سایپا یدک تولید شد. این سیستم از بقیه سیستم های انژکتور پراید با کیفیت بود. کوئل در این سیستم شبیه ساژم و یک تکه است.
پس از پراید یورو 2 خودرو پراید زیمنس با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید و به بازار عرضه شد. کوئل در این سیستم به صورت خطی و دو تکه است. در این صفحه از زیر گروه وایر شمع خودروهای گروه سایپا انواع وایر شمع پراید در مدل های مختلف و با برندهای مختلف قرار داده شده است:
وایر شمع پراید به 2 دسته اصلی زیر تقسیم میشوند:
وایر شمع پراید کاربراتور در خودروهای کاربراتور و نیمه انژکتور قابل استفاده است. در سایت یدک پارس دو مدل وایر شمع برای پراید کاربراتور و نیمه انژکتور موجود داریم:
وایر شمع پراید کاربراتور برند پرتوناب با کابل بوجیکرد اصلی فرانسه یکی از بهترین وایر شمع های موجود در بازار لوازم یدکی ایران است. مزایای این وایر شمع داشتن کابل بسیار عالی و مقاوم با سوکت های فوق العاده و پرس عالی در محل اتصال سوکت به کابل است.
وایر شمع تقویتی پراید کاربراتور با کابل تقویتی که از مغزی 32 رشته مسی با آبکاری قلع مونتاژ شده و در دو سر دارای سوکت برنجی است. این وایر برای استفاده در موارد خاص طراحی شده است. وایر شمع تقویتی مناسب خودروهای دوگانه نیست و باید به همراه شمع اصلی استفاده شود.
وایر شمع پراید انژکتور هم به سه دسته تقسیم میشوند:
یکی از مدل های پراید انژکتور، مدل ساژم است. این مدل با کوئل معروف یک تکه شناخته می شود:

در یدک پارس یک مدل وایر شمع پراید ساژم با برند پایا موتور وجود دارد. در بسته بندی این وایر شمع 4 عدد وایر وجود دارد. سوکت ها مسی هستند و برق رسانی خیلی خوبی دارند. از این مدل وایر شمع برای سیستم بوش هم می توان استفاده کرد.
برای تشخیص اینکه وایر شمع خودرو زیمنس است یا نه باید کاپوت را بالا بزنید و نوع کوئل را چک کنید. اگر کوئل شبیه مدل زیر بود وایر شمع خودرو شما از نوع زیمنس است.

در این صفحه سه مدل وایر شمع برای پراید زیمنس موجود است:
وایر شمع پراید زیمنس با برند پایا موتور از نوع استاندارد و دارای مقاومت است. سوکت های دو سر این وایر شمع برنجی هستند و کابل این وایر سیلیکونی است.
وایر شمع پراید زیمنس پرتوناب با کابل استاندارد و سوکت دو سر استیل از کیفیت بالا و برق رسانی بسیار خوبی برخوردار است. این وایر شمع بهترین وایر شمع ایرانی است.
وایر شمع تقویتی پراید زیمنس با کابل های سیلیکونی تقویتی که از 32 رشته سیم مسی با آبکاری قلع تشکیل شده است و سوکت دو سر برنجی هستند.
کوئل خودروهای یورو 4 هم شبیه پراید زیمنس است ولی وایر پراید زیمنس با پراید یورو 4 کمی متفاوت است. البته در نبود وایر پراید یورو 4 از وایر زیمنس میتوان استفاده کرد اما به علت تفاوت در مقاومت این دو وایر احتمال بد کار کردن موتور خودرو وجود دارد.
وایر تقویتی پراید یورو 4 با کابل تقویتی مقاومت صفر، روکش سیلیکونی که از 32 رشته سیم مسی با آبکاری قلع تشکیل شده است در سایت یدک پارس موجود است.
تعویض وایر شمع در خودرو پراید کار بسیار پیچیده ای نیست و با کمی تمرین به راحتی می توان این کار را انجام داد. مهمترین رکن در تعویض وایر شمع چیدمان آن بر روی کوئل و یا دلکو است که در ادامه به آن می پردازیم.
در انواع خودرو پراید نوع چیدمان وایر شمع بر روی کوئل و یا دلکو بسیار مهم است. در ادامه در انواع خودرو پراید این ترتیب را معرفی می کنیم. یادتان باشد این چیدمان به جرقه زنی بهتر شمع ها و کارکرد بهینه موتور کمک زیادی می کند. اشتباه چیدن وایرها باعث بد کار کردن موتور و آسیب به موتور می شود.

در خودرو پراید کاربراتور 5 عدد وایر شمع وجود دارد. یکی از وایرها از دلکو به کوئل وصل میشود. هر دو سر این وایر شمع شبیه همدیگر هستند. چهار عدد وایر شمع از دلکو به شمع ها متصل می شوند. طبق شکل ترتیب وایر چینی در پراید کاربراتور در جهت عقربه های ساعت است. وایر شماره یک به اولین و نزدیک ترین سیلندر وصل شده و از همه کوتاه تر است. به ترتیب وایر شماره 2 و 3 و 4 هستند.
در خودرو پراید انژکتور چند مدل دلکو داریم که در هر کدام ترتیب وایر چینی یا چیدمان وایر شمع متفاوت است. در ادامه تک تک این وایر چینی ها را به اختصار توضیح می دهیم.

کوئل در خودرو پراید ساژم یک تکه است. ترتیب چیدمان وایر شمع بر روی کوئل ساژم در جهت خلاف عقربه های ساعت است. به شکل نگاه کنید.

کوئل در خودرو پراید زیمنس و پراید یورو 4 دو تکه است و کوئل 1 و 4 و 2 و 3 با هم هستند. این کوئل به کول دو قلو هم معروف است.
بهترین نوع وایر شمع پراید برای انتخاب شما وایر شمعی است که دارای کابل و کلاهک سیلیکونی و سوکت های برنجی، استیل و یا گالونیزه باشد. چند تولید کننده مطرح در تولید وایر شمع در کشور را در زیر نام میبریم.
و…
در این صفحه انواع وایر شمع تقویتی برای پراید زیمنس، یورو 4 و کاربراتور وجودر دارد که بر اساس نوع خودرو و کاربرد آن می توانید از این وایر شمع هم استفاده کنید.
خرید وایر شمع با کیفیت و استاندارد برای پراید، قدم اصلی برای جلوگیری از خام سوزی، لرزش موتور و کاهش مصرف سوخت است. قیمت وایر شمع پراید بسته به نوع موتور (ساژم یا زیمنس)، جنس کابل وایر شمع و کیفیت عایق سیلیکونی، نوع برند وایر شمع متغیر است.
استفاده از وایر غیراستاندارد در پراید نه تنها باعث افت شتاب و بد کار کردن موتور می شود، بلکه می تواند به کویل و ایسیو خودرو نیز آسیب جدی وارد کند. در فروشگاه یدک پارس، مجموعه ای از بهترین برندهای وایر شمع استاندارد مقاومت دارد و تقویت شده برای انواع مدلهای پراید را با قیمت رقابتی و تضمین کیفیت گردآوری کرده ایم تا با خیالی آسوده، بهترین گزینه را برای خودروی خود انتخاب کنید.
در خودرو های دوگانه سوز مخصوصا سوخت CNG به علت تولید حرارت بالاتر، باید از وایر شمع های با مقاومت پایین تر از استاندارد استفاده کرد. جنس وایر و کلاهک سیلیکون باشد.
وایر شمع های سیلیکونی و استاندارد خودرو 70 هزار کیلومتر طول عمر دارند و پس از گذشت این زمان باید تعویض شوند. استفاده بیش از حد از وایر شمع به موتور خودرو آسیب رسانده و باعث افزایش مصرف سوخت می شود.
هرگاه به نحوه کارکرد وایر شمع شک کردیم توسط مقاومت سنج، مقاومت کابل وایر شمع و قطعی کابل وایر شمع را تست می کنیم. اگر مقاومت کابل خیلی بالا بود و یا قطعی داشت، وایر شمع را تعویض کنید.
تماس
(روزهای کاری9:00 تا 19:00)
باحداقلخرید ۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان