واتر پمپ پژو 206 ایران کاربراتور مناسب برای تیپ 2 و 3

واتر پمپ پژو 206 ایران کاربراتور

یک قطعه مهم در سیستم خنک کننده موتور پژو 206 تیپ 2 و 3 است. در موتور خودروهای درون سوز، از نتیجه احتراق مخلوط سوخت و هوا، در محفظه احتراق، انرژی آزاد شده و تولید نیرو می‌کند. به همین علت حرارت بالایی در داخل موتور تولید می‌شود.

حرارت توسط محلول آب و ضد یخ جذب شده و پس از انتقال محلول به رادیاتور، محلول خنک شده و دوباره وارد موتور می‌شود. عمل انتقال و حرکت محلول خنک کننده را واتر پمپ یا پمپ آب انجام می‌دهد.

واتر پمپ پژو 206 ایران کاربراتور در خودروهای زیر استفاده شده است:

• پژو 206 تیپ 2
• پژو 206 تیپ 3

واتر پمپ تیپ 2 محصول شرکت ایران کاربراتور (ایرکا) است. ایران کاربراتور بعنوان یکی از بزرگترین تولید کنندگان و توزیع کنندگان انواع دریچه گاز، واتر پمپ، کاربراتور و همچنین اویل پمپ خودرو در ایران است. کیفیت قطعات بسایر بالا بوده و مورد اعتماد است.

وظیفه واتر پمپ پژو 206 ایران کاربراتور

وظیفه اصلی واتر پمپ به حرکت درآوردن محلول آب و ضدیخ از طریق شیلنگ پایین رادیاتور یا شیلنگ خروجی رادیاتور به داخل کانال های موتور است. این محلول پس از حرکت در داخل کانال‌ها و جذب حرارت موتور، توسط شیلنگ بالای رادیاتور یا شیلنگ ورودی رادیاتور به سمت رادیاتور حرکت می‌کند.

در داخل رادیاتور توسط فن‌ها خنک شده و دوباره وارد موتور می‌شود. این چرخه در طول زمان روشن بودن موتور بارها اتفاق می‌افتد.

بدون وجود واتر پمپ، آب در داخل کانال‌های موتور به گردش در نیامده و دمای موتور بالا رفته و موتور جوش می‌آورد. یا اینکه موتور در زمستان گرم نشده و سرد می‌ماند و خوب کار نکرده و بخاری هم گرم نمی‌شود. حرکت واترپمپ با تسمه تایم انجام می‌شود.

نشانه های خرابی واتر پمپ پژو 206 ایران کاربراتور

به چند طریق می توان متوجه شد که واتر پمپ خراب شده است.

1- شنیدن صدای خرابی بلبرینگ: اگر واتر پمپ خراب باشد صدای بلبرینگ واتر پمپ به گوش می‌رسد که شبیه صدای بلبرینگ دینام است.

2- گرم شدن بیش از حد موتور در فصل تابستان: در صورتی که واترپمپ نتواند به موقع آب داغ داخل موتور را به رادیاتور منتقل کند، موتور جوش آورده و به موتور و قطعات داخل آن آسیب وارد می‌شود.

3-گرم نشدن بخاری در فصل زمستان: در زمستان هم به علت عدم گردش آب، آب وارد رادیاتور بخاری نشده و بخاری دیر گرم می‌شود.

4- نشت آب از واتر پمپ تیپ 2 : در صورتی خرابی فیبر و فنر های واتر پمپ تیپ 2، آب از واتر پمپ به بیرون نشت کرده و آب موتور و رادیاتور کم می‌شود و در صورت نشتی زیاد موتور داغ کرده و گاهی جوش می‌آورد که بسیار خطرناک است.