کوزه ای پلوس mvm315 رایو 29 خار – ته پلوس یا مشعلی پلوس

کوزه ای پلوس mvm315 | در خودرو هایی که  دیفرانسیل جلو هستند، برای انتقال نیرو از سمت گیربکس به چرخ های محرک جلو، از قطعه ای به نام پلوس استفاده شده است. این پلوس متحرک و انعطاف پذیراست. پلوس چرخ جلو با پلوس هایی که در چرخ عقب خودرو های دیفرانسیل عقب نصب می شوند، متفاوت است. پلوس از چند قسمت متفاوت تشکیل شده است.
یکی از این قسمت ها کوزه ای پلوس نام دارد. کوزه ای نام های دیگری هم دارد مانند: ته پلوس، مشعلی پلوس، سرپلوس سمت گیربکس. کوزه ای پلوس در قسمت گیربکس نصب می شود. در این نوشتار کمی درباره کوزه ای پلوس mvm315 که 29 خار و از برند رایو هست صحبت می کنیم.

در بسته بندی کوزه ای پلوس رایو قطعات زیر وجود دارد:

• کوزه ای پلوس 29 خار
• سه شاخه پلوس 29 خار
• گردگیرپلوس
• خار سرپلوس
• بست های اورجینال
• خار سه شاخه پلوس
• گریس پمادی سرپلوس

کار کوزه ای پلوس mvm315

کوزه ای پلوس رایو ام وی ام 315 قطعه ای بسیار مهم در سیستم انتقال قدرت است. کوزه ای پلوس نیروی گیربکس را از هوزینگ گیربکس گرفته و به میل پلوس، سرپلوس و در نهایت به چرخ منتقل می کند. در ام وی ام دو عدد پلوس چپ و راست وجود دارد. هر خودرو دارای دو کوزه ای پلوس 29 خار در قسمت گیربکس می باشد.
کوزه ای پلوس در سمت گیربکس قرار می گیرد. میله کوزه ای پلوس در داخل هزار خاری دنده بزرگ دیشلی دیفرانسیل قرار گرفته و باچرخیدن آن می چرخد. کوزه ای پلوس از قسمت گیربکس ثابت است و از قسمتی که توسط سه شاخه به میل پلوس متصل می شود  متحرک است. پلوس ها ثابت نیستند و حالت مفصلی دارند.

نشانه های خرابی کوزه ای پلوس

یکی از راه های شناسایی خرابی قطعات علائمی هستند که در هنگام خراب شدن از خود نشان می دهند. کوزه ای پلوس هم هنگام خراب شدن از خود علائمی دارد. لرزش خودرو در هنگام حرکت و بیشتر شدن آن در سر عت های بالای 70 و 90 کیلومتر یکی از علائم خرابی کوزه ای پلوس است.

شنیدن صدای تقه در حرکت های اولیه هم از دیگر علائم خرابی کوزه ای پلوس است. در هنگامی که این صدا به گوشمان رسید و یا لرزش را احساس کردیم، باید هر چه سریعتر به یک مکانیک یا جلوبندی ساز مراجعه کنیم و نسبت به رفع عیب اقدام کنیم.

علت های خرابی کوزه ای

وقتی که ساچمه های داخل سه شاخه پلوس کوزه ای بدون گریس کار کنند، زودتر از موعد فرسوده شده و باید سه شاخه پلوس تعویض شود. دلیل خرابی ساچمه ها خشک کار کردن است. دلیل این کار هم از بین رفتن گریس داخل کوزه ای پلوس mvm315 در اثر پارگی گردگیر پلوس است. گردگیرها هم محافظ گریس داخل سرپلوس هستند و هم مانع ورود ذرات گرد و غبار و مایعات به داخل گریس می شوند.

 تعمیر و نگهداری از کوزه ای

تمام خودرو ها به صورت ماهیانه هزینه های جاری و دائمی مانند بیمه، لاستیک، روغن و بنزین دارند.  اما بعضی از هزینه ها را می توان با یک چکاپ ساده و پیشگیری کاهش داد. تعمیر و نگهداری از قطعات باعث افزایش طول عمر قطعه و کاهش هزینه های نگه داری از خودرو می شود.
با رفتن بر روی چال سرویس مکانیکی و یا جک زدن زیر خودرو گردگیرهای پلوس ها و کوزه ای ها و سایر قطعات در حال فرسایش را چک می کنیم. این کار را در دوره های زمانی مشخص انجام می دهیم.
در صورتی که گردگیریا قطعه ای خراب بود و یا پارگی داشت، اقدام به تعویض آن گردگیر می کنیم. در هنگام تعویض گردگیر کوزه ای پلوس حتما گریس داخل آن و گریس سه شاخه پلوس را هم باید تخلیه و تعویض کرد. چون گریس با گرد و خاک و مایعات مخلوط شده و باعث خرابی ساچمه های داخل کوزه ای و سه شاخه پلوس mvm315می شود.