کوزه ای پلوس mvm110 برند رایو 19 خار

کوزه ای پلوس mvm110 یکی از قسمت های اصلی پلوس خودرو ام وی ام 110 می باشد. خودرو ها به سه دسته از نظر محرک بودن چرخ ها تقسیم می شوند.

1. خودروهای دیفرانسیل جلو یا محرک جلو
2. خودروهای دیفرانسیل عقب یا محرک عقب
3. خودرو های چهار چرخ محرک

در خودرو محرک جلو، چرخ های جلو محرک بوده و خودرو را به حرکت در می آورند. در این مدل خودرو ها برای انتقال نیرو از گیربکس به چرخ های جلو، از قطعه ای به نام پلوس استفاده شده است. این پلوس متحرک و انعطاف پذیر بوده و از چند قسمت تشکیل شده است. پلوس هایی که در چرخ عقب خودرو های محرک عقب  نصب می شوند با پلوس های چرخ جلو متفاوت بوده و ثابت می باشند.

پلوس از چند قسمت تشکیل شده است. یکی از این قسمت ها مشعلی پلوس یا کوزه ای پلوس نام دارد که در این نوشتار کمی درباره کوزه ای پلوس mvm110 که نوزده خار و از برند رایو هست صحبت می کنیم.

قطعات موجود در بسته بندی کوزه ای پلوس mvm110 رایو

• کوزه ای پلوس
• گریس پمادی
• سه شاخه پلوس
• گردگیر کوزه ای پلوس
• خار سه شاخه پلوس
• خار کوزه ای پلوس فنری اصلی
• بست های اورجینال

کار کوزه ای پلوس mvm110

کوزه ای پلوس رایو قطعه ای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو محسوب می شود. کوزه ای پلوس نیروی موتور را از هوزینگ گیربکس گرفته و به سه شاخه، میل پلوس، سرپلوس و در نهایت به چرخ جلو منتقل می کند.

نشانه های خرابی کوزه ای

تشخیص عیب بزرگ ترین قدم در موقع تعمیر خودرو محسوب می شود. هر عیبی هم علائم مخصوص خود را دارد. کوزه ای پلوس هم هنگام خراب شدن از خود علائم و صداهایی دارد. یکی از خرابی های کوزه ای، خرابی سه شاخه پلوس است. هرسه شاخه پلوس دارای سه سر یا سه شاخه می باشد و در هر سر یک کنس و تعداد ساچمه دارد که شبیه بلبریگ عمل می کند.

در صورتی که این سه شاخه بدون گریس کار کند، ساچمه ها از بین رفته و از جای خودشان بیرون میزنند و سه شاخه به صورت ثابت مانده و حرکت نمی کند. همان قسمت از کوزه ای به علت خشک و بدون گریس بودن گود شده و یا به اصطلاح چال کرده و جا باز میکند. در حرکت های اولیه، صدای تقه از داخل کوزه ای به گوش می رسد. در حین حرکت هم لرزش را احساس می کنیم.

علت های خرابی کوزه ای پلوس mvm110

علت اصلی خرابی کوزه ای پلوس ام وی ام 110 زمانی است که، ساچمه های سه شاخه پلوس بدون گریس کار کنند.در این زمان ساچمه ها و سه شاخه و در نهایت کوزه ای زودتر از موعد فرسوده می شوند و باید تعویض شوند.

دلیل خرابی ساچمه ها خشک و بدون گریس کار کردن است. دلیل از بین رفتن گریس و خشک کار کردن ساچمه ها هم از بین رفتن گریس داخل کوز ه ای پلوس در اثر پارگی گردگیر پلوس است. گردگیرها هم محافظ گریس هستند و هم مانع ورود ذرات گرد و غبار و مایعات به داخل گریس می شوند.

 تعمیر و نگهداری از کوزه ای

یکی از راه های کاهش هزینه های خودرو تعمیر و نگهداری از قطعات خودرو است. نگهداری از قطعه یدکی و تعمیر آن ها، علاوه بر افزایش طول عمر قطعه، باعث کاهش هزینه های نگه داری از خودرو هم می شود. با رفتن بر روی چال سرویس مکانیکی، کلیه گردگیرهای قطعات و گردگیرهای پلوس ها را چک می کنیم.

این کار را در بازه های زمانی مشخص یک ماهه یا دوماهه انجام می دهیم.
در صورتی که گردگیری خراب بود و یا پارگی داشت، اقدام به تعویض آن گردگیر می کنیم. در هنگام تعویض گردگیر پلوس حتما گریس داخل آن را هم بایدتخلیه و تعویض کرد. چون گریس با گرد و خاک و مایعات مخلوط شده و باعث خرابی ساچمه های داخل کوز های پلوس mvm110 می شود.