بهترین لنت ترمز پراید موجود در سایت یدک پارس

یکی از مواردی که کاربران این روزها در اینترنت بسیار سرچ می‌شود، در مورد انتخاب بهترین لنت ترمز پراید و نحوه دریافت و یا خرید این قطعه است.

ما در این مقاله قصد داریم تا اطلاعات مورد نیاز برای خرید یک لنت خوب را برای شما بازگو کنیم. در انتها هم چند نمونه از لنت‌های خوب و استاندارد در بازه قیمتی ارزان تا گران قیمت را به شما معرفی می‌کنیم. با ما همراه باشید.

مشخصات لنت ترمز پراید

اگر به جعبه لنت ترمز پراید دقت کرده باشید حتما عبارت کیا پراید، مزدا 121، فورد فستیوا یا پی کی را دیده‌اید. این نوشته سیر تاریخی خودرو پراید را نشان می‌دهد.

از سال 1986 میلادی که خودرو پراید ساخته شد تا الان همین لنت بر روی این خودرو استفاده شده و هیچ تغییری در آن داده نشده است.

برای توقف و نگه داشتن این خودرو با این مشخصات و ایمنی ضعیف، باید از لنت ترمزی استفاده کرد که علاوه بر مطمئن بودن از خط ترمز کمتری هم برخوردار باشد.

انواع لنت استفاده شده در پراید

در سیستم ترمز پراید از دو نوع لنت استفاده شده است.

• لنت ترمز جلو دیسکی
• لنت ترمز عقب کاسه‌ای

لنت ترمز چرخ جلو پراید از نوع دیسکی است. کالیپر ترمز پراید از نوع متحرک یا شناور بوده و دارای یک پیستون است. این نوع کالیپرها نسبت به کالیپرهای ثابت هدایت گرمایی کمتری دارند و ترمزگیری ضعیف‌تری دارند.

در اکثر خودروهای ارزان قیمت و تولید داخل از این نوع کالیپر شناور استفاده شده است. در کالیپر پراید از لنت ترمز با ابعاد زیر استفاده شده است.

• ارتفاع گوشته به همراه آهن لنت 14.5 میلی‌ متر
• طول لنت 78.7 میلی‌ متر
• عرض لنت 62.7 میلی‌ متر

در چرخ‌های عقب پراید از سیستم ترمز کاسه‌ای یا کفشکی استفاده شده است؛ سیستمی که نسبت به ترمز دیسکی گیرایی ضعیف‌تری دارد.

ترمز کفشکی در بسیاری از شرکت‌های خودروسازی دنیا منسوخ شده و امروزه تنها در خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت به کار می‌رود.

با توجه به این ترکیب دو مدل لنت ترمز در چرخ‌های جلو و عقب پراید، انتخاب بهترین لنت ترمز پراید اهمیت زیادی دارد.

چرا که باید از لنت‌هایی استفاده شود که بتوانند ضعف‌های ذاتی سیستم ترمز پراید و کالیپر شناور آن را جبران کرده و عملکرد مطمئن‌تری در هنگام ترمزگیری فراهم کنند.

بهترین لنت ترمز پراید چه خصوصیاتی دارد؟

این لنت‌ها باید دارای مشخصات زیر باشند:

• استاندارد باشند.
• بر اساس نوع کار خودرو و شرایط کاری خودرو انتخاب شده باشند.
• در رنج قیمتی متناسب با بودجه ما از بهترین نوع باشند.
• در شرایط سخت کاری قدرت ترمز گیری خود را حفظ کنند.
• سوت نکشد، گرده زیاده از حد تولید نکند، بوی بد ندهند.
• گیرایی خوب و استانداردی داشته باشد.

یدک پارس با توجه به محدودیت‌ها و تحریم‌هایی که چند سال اخیر گریبان گیر بازار قطعات یدکی خودرو شده است، از لنت‌های موجود در این بازار، لنت‌هایی را انتخاب کرده که تا حدودی بیانگر کیفیت و کارایی بالاتری هستند.

انواع لنت ترمزهای دیسکی چرخ جلو موجود در سایت یدک پارس

• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو الیگ سرامیکی
• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو الیگ کربن سرامیک
• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو تکستار
• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو پارس آبی
• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو رویین لنت
• لنت ترمز دیسکی چرخ جلو امکو IR EMCO

انواع لنت ترمزهای دیسکی چرخ عقب موجود در سایت یدک پارس

• لنت ترمز چرخ عقب پارس آبی
• لنت ترمز چرخ عقب امکو
• لنت ترمز چرخ عقب ماندو کره
• لنت ترمز چرخ عقب رویین لنت

برای دیدن این لنت‌ها و خرید یک لنت پراید با کیفیت وارد صفحه لنت ترمز پراید شوید.

انواع لنت ترمز موجود در بازار از نظر نوع مواد تشکیل دهنده

بهترین لنت ترمز پراید را بر اساس بودجه‌ای که در نظر گرفته‌اید، می‌توانید با توجه به خصوصیاتی که در این قسمت برای لنت‌ها گفته شده است انتخاب کنید.

لنت ارگانیک با مواد غیر فلزی 

موادی مثل سلولز، پلی اکریلو نیتریل، آرامید و تعداد دیگری از مواد ارگانیک دیگر در تولید این لنت استفاده می‌شوند. این لنت‌ها مزایا و معایبی هم دارند که در ذیل اورده شده است:

• قیمت پایین
• آسیب کم به دیسک ترمز
• تولید گرده لنت زیاد
• عمر کوتاهی دارند
• صدا و سوت ندارند
• عملکرد ضعیف

لنت‌ سِمی متالیک با مواد نیمه فلزی 

• استفاده از مواد غیر آلی و مصنوعی به همراه مقدار متفاوتی از براده‌های آهن
• سختی بیشتری از لنت‌های ارگانیک دارند
• قدرت ترمز گیری بالایی دارندصدای زیادی تولید می‌کنند
• گرد زیادی تولید می‌کنند

لنت‌ متالیک با الیاف فلزی

• دارای الیاف فلز زیادی هستند.
• طول عمر زیادی دارند.
• انتقال حرارت مناسب و بالایی دارند
• دیسک چرخ را به مرور از بین می‌برند
• صدای زیادی تولید می‌‌کنند
• قیمت مناسبی دارند
• عملکرد خوبی دارند

لنت ترمز سرامیکی

در ایران تنها لنت سرامیکی پراید متعلق به شرکت الیگ است. این لنت ترمز سرامیکی در سایت یدک پارس هم موجود است.

در لنت‌های سرامیکی از الیاف سرامیک و مس استفاده شده است. (منبع)

• عملکرد خوبی دارند
• دوام و طول عمر بالایی دارند
• صدا و سوت ندارند
• قیمت بالایی دارند.
• به دیسک چرخ اسیب نمی‌رسانند.

لنت ایرانی بخریم یا خارجی؟

جواب دادن به این سؤال کمی تخصصی و سخت است. با توجه به تمامی مواردی که در این مقاله و سایر مقالات راجع به لنت ترمز که در سایت یدک پارس قرار داده شده است، پیشنهاد ما استفاده از بهترین لنت ترمز پراید با توجه به بودجه در نظر گرفته شده است.

برای مثال شما برای یک پراید اگر در محدوده 780 هزار تومان بودجه در نظر گرفته‌اید می‌توانید یک لنت سرامیکی الیجیبل در ماه آذر سال 1404 تهیه کنید.

در رنج قیمتی دویست و پنجاه هزار تومان می‌توانید از لنت پارس آبی و رویین استفاده کنید.

پیشنهاد ما استفاده از تجربه یک فرد متخصصِ متعهد است. کسی که بدون در نظر گرفتن سود خودش بهترین گزینه را به شما معرفی کند.

مقاله مرتبط: 10 روش برای انتخاب یک لنت ترمز خوب

علائم تمام شدن لنت ترمز و زمان تعویض بهترین لنت ترمز پراید

تمام شدن لنت ترمز دارای علائمی است که با دانستن آن قبل از آسیب رساندن جدی به دیسک ترمز می توانیم لنت ترمز را تعویض کرده و خسارت را کمتر کنیم.

• صدای خرخر
• پایین رفتن روغن ترمز
• روشن شدن چراغ پشت آمپر

مقاله مرتبط: علت سوت کشیدن لنت ترمز

چگونگی عملکرد لنت

در سیستم ترمز دیسکی، لنت در داخل کالیپر و در دو طرف دیسک ترمز قرار می‌گیرد. هنگام ترمز زدن، پیستون داخل سیلندر ترمز، بر روی لنت‌ها فشار وارد کرده و لنت‌ها به دیسک چسبیده و به واسطه اصطکاک ایجاد شده خودرو متوقف می‌شود.

در هنگام ترمز گرفتن شتاب منفی ایجاد شده و انرژی حرکتی به انرژی حرارتی تبدیل می‌شود. قدرت سیستم ترمز باید خیلی زیاد باشد تا بتواند خودرویی با وزن سنگین که با سرعت بالا در حال حرکت است را متوقف کند.

انرژی حرارتی آزاد شده گاهی اوقات تا دمای 300 الی 800 درجه می‌رسد. این حرارت باید به سرعت دفع شود.
در سیستم ترمز کاسه ای هم لنت‌ها بر روی یک صفحه که طبق نام دارد نصب شده و در داخل کاسه قرار می‌گیرند.
وقتی پدال را فشار می‌دهیم لنت از داخل کاسه به کاسه چسبیده و با اصطکاک ایجاد شده چرخ‌ها را متوقف می‌کند.

مراحل ترمزگیری

از زمانی که یک شیء را می‌بینید تا توقف خودرو چه کارهایی انجام می‌دهید؟ بیایید بررسی کنیم و ببینیم چه اتفاقاتی در این زمان می افتد؟

1- اولین واکنش، عکس العملی است که راننده نسبت به دیدن شیء انجام می‌دهد. این عکس العمل به خیلی چیزها بستگی دارد و از 0.5 تا 1.5 ثانیه و گاهی بیشتر طول می‌کشد.

2- بعد از دیدن شیء پا را روی پدال فشار می‌دهیم. این زمان هم معمولا تا درگیر شدن لنت‌ها حدود نیم ثانیه طول می‌کشد و شاید هم به علت خرابی سیستم ترمز و یا فاسد شدن روغن ترمز و یا هوا گرفتن روغن ترمز این مدت بیشتر شود.

3- مدت زمانی که از لحظه چسبیدن لنت به دیسک یا کاسه تا زمان توقف کامل خودرو طول می‌کشد، بستگی به جنس لنت و مقدار لنت و کیفیت لنت دارد. هر چقدر کیفیت لنت پایین‌تر باشد این مدت بیشتر می‌شود.

به مجموع این سه زمان خط ترمز می‌گویند. حال با بهینه کردن هر کدام از مراحل می‌توانید خط ترمز کوتاه‌تری داشته باشید.

1- مرحله اول: از خوردن، آشامیدن، حرف زدن، صحبت با موبایل و عوامل حواس پرتی بپرهیزید، خواب آلوده نباشید.

2- مرحله دوم: سیستم ترمز را هر ماه چکاپ کامل کنید.

3- مرحله سوم: از لنت با کیفیت و خوب استفاده کنید.

با این شرایط می توانید خط ترمز را کوتاه‌تر کرده و از خسارت‌های احتمالی بکاهید.

(تجربه خودتون در این رابطه را با ما در اشتراک بگذارید)