10 دلیل اصلی کم شدن آب رادیاتور خودرو
یکی از مشکلات اصلی خودرو، کم شدن مقدار آب رادیاتور است. در برخی مواقع محل خروج آب، از رادیاتور و متعلقات موتور، قابل رویت است ولی در بعضی مواقع خروج آب قابل رویت نیست.
در این مقاله ما علتهای اصلی کم کردن آب رادیاتور را بررسی کردهایم. شاید شما هم با علتهای دیگر برخورد کرده باشید. میتوانید این علتها را در قسمت نظرات با ما در میان گذارید؛ تا ما با بررسی آنها، مقاله را پربارتر کنیم.
دلایل کم شدن آب رادیاتور چه چیزهایی است؟ از کجا بفهمیم آب رادیاتور کم شده است؟ چطور این مقدار کم شده را جبران کنیم؟ برای دانستن اطلاعات بیشتر تا آخر این مطلب همراه ما باشید.
دلایل کم شدن آب رادیاتور
1- رادیاتور و نشت مایع خنک کننده
کم شدن آب از قسمت رادیاتور دلایل زیادی دارد. هر کدام از این دلایل میتواند به کاهش سطح آب داخل رادیاتور منجر شود. کاهش سطح آب رادیاتور عمل خنک کاری را مختل کرده و در نهایت موتور آسیب میبیند. در شکل زیر قسمت هایی از رادیاتور که محل نشت آب هستند علامت گذاری شده است.
- در رادیاتور
- منبع انبساط رادیاتور
- لوله خروجی آب رادیاتور
- محل اتصال قسمت های پلاستیکی به شبکه رادیاتور
- لوله ورودی آب رادیاتور
- شبکه رادیاتور
چند دلیل که باعث سوراخ شدن رادیاتور می شوند را در این قسمت میآوریم:
- برخورد اشیا تیز خارجی با رادیاتور
- شکستن پروانه فن و برخورد با رادیاتور
- تصادف و ضربه شدید به رادیاتور
- نداشتن ضدیخ و پوسیدگی رادیاتور
- جوش آوردن ماشین و باز شدن پرس های بالا یا پایین رادیاتور
- فرسودگی و تمام شدن عمر رادیاتور
اگر این موارد با تعمیر برطرف شد و رادیاتور نشتی نداشت، دوباره از رادیاتور استفاده میکنیم. اگر نشتی رادیاتور برطرف نشد، رادیاتور را تعویض کرده و از رادیاتور نو استفاده میکنیم.
گاهی اوقات سوراخ های ریزی در رادیاتور ایجاد میشود که توسط محلولهای نشت گیر موجود در بازار قابل ترمیم است. این محلولهای مایع در سایت یدک پارس هم موجود هستند.
دعوت می کنیم به صفحه نشت گیر رادیاتور مراجعه نموده و قیمت و مدلهای موجود را مشاهده فرمایید.
در برخی مواقع رادیاتور سوراخ نمیشود ولی از قسمت نوارهای دور رادیاتور (شماره 4 در شکل بالا) در قسمت بالا و پاییت و یا چپ و راست، آب به بیرون نشت میکند. در این شرایط هم میتوان از نشت گیر و یا تعویض نوارها استفاده کرد و جلوی نشتی را گرفت.
2- سوراخ شدن و یا پارگی شیلنگ های آب رادیاتور، بخاری، منبع انبساط و…
شیلنگ های آب در موتور خودرو، حکم رگ های بدن را دارند. هرگونه سوراخ شدن و یا پارگی شیلنگ های آب، باعث تخلیه آب موتور میشود. شیلنگ های رادیاتور و بخاری از جنس لاستیک مخصوص نخ دار هستند که در حرارت زیاد و گرم و سرد شدن مقاومت بالایی دارند.
دلایل پاره شدن شیلنگ های آب
- این شیلنگ ها در دراز مدت دچار فرسودگی شده و ترک بر میدارند.
- در اثر برخورد با شیئ نوک تیز و یا تسمه ها سوراخ میشوند.
در اثر فرسودگی و یا سوراخ شدن شیلنگ، آب به بیرون نشت میکند و سطح آب رادیاتور پایین میآید. اگر این شیلنگ های معیوب، به موقع تعویض نشوند احتمال تخلیه کامل آب، بالا رفتن دمای موتور و آسیب رسیدن به موتور وجود دارد.
نکته: اگر این شیلنگ ها نشتی ریز داشته باشند فقط در حال حرکت که فشار آب موتور بسیار بالاست دچار نشتی میشوند و پیدا کردن این سوراخ های ریز بسیار سخت است.
شیلنگ منبع انبساط اگر سوراخ باشد در هنگام سرد شدن موتور و برگشت آب از منبع انبساط به جای آب، هوا وارد رادیاتور و موتور میشود. گاهی بست ها و سوکت های شیلنگ منبع انبساط خراب میشوند که باید سریعا تعویض و جایگزین شوند.
در خودرو پراید لوله اصلی فلزی و لوله فرعی نازک فلزی هم اگر سوراخ شوند باعث کم شدن آب رادیاتور می شوند. در خودرو 206 هم لوله آب پلیمری وجود دارد که در صورت خرابی باعث نشتی آب می شود.
شیلنگ یو در خودرو پراید، سه راهی های آب، رابط های آب منیفولد همه در کاهش آب رادیاتور نقش دارند و در صورت خرابی باید سریعا بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.
در خودرو 206 پاره شدن شیلنگ بخاری به خیلی از سرنشینان آسیب بسیار زیادی رسانده است. در این خودرو پس از پاره شدن شیلنگ بخاری، آب به سرعت داخل اتاق پاشیده شده و باعث سوختگی شدید افراد میشود.
3- شل شدن و خراب شدن بست های رادیاتور و بخاری و سایر شیلنگ های آب
بستها نگهدارنده شیلنگ در محل نصب شده هستند. در هنگام روشن شدن موتور و حرکت خودرو، فشار آب داخل موتور بالا میرود و شیلنگ ها حتما باید توسط بست، محکم بسته شوند.
درصورت خرابی و شل شدن بست ها، احتمال در رفتن شیلنگ و تخلیه کامل آب وجود دارد که میتواند بسیار خطرناک باشد. بست ها باید از نوع مرغوب و با کیفیت انتخاب شوند و محکم بسته شوند.
از بست های ارزان و بی کیفیت استفاده نکنید. زیرا خسارتهای زیادی توسط این مدل بستهای ارزان به موتور خودرو زده میشود.
4- خراب شدن واتر پمپ و یا واشر واتر پمپ
واتر پمپ یکی از قطعات مهم خودرو است. واتر پمپ، آب را از رادیاتور گرفته و با فشار زیاد وارد مجراهای آب موتور میکند. واتر پمپ از یک قطعه به نام فیبر و فنر برای آب بندی استفاده میکند که مانع خروج آب به خارج از واتر پمپ میشود.
اگر فیبر و فنر واتر پمپ خراب شود، آب از سوراخ داخل بدنه واتر پمپ خارج شده و اگر این نشتی زیاد باشد آب رادیاتور کم میشود. احتمال اینکه نشتی آب واتر پمپ به تسمه تایم خسارت وارد کند هم بسیار زیاد است.
در برخی مواقع هم خرابی واشر آب بندی باعث نشتی آب به بیرون از محفظه واتر پمپ میشود. در صورت خرابی فیبر و فنر، واتر پمپ را تعویض کنید ولی در مورد خرابی واشر واتر پمپ ابتدا آن را بررسی کنید، اگر سالم بود فقط واشر را تعویض کنید.
در هنگام خرید واتر پمپ بسیار دقت کنید تا از برندهای معتبر این قطعه را خریداری کنید.
دعوت می کنیم وارد صفحه واتر پمپ شوید و قیمت و مدل های آن برای انواع خودرو را مشاهده فرمایید. واترپمپ های ارائه شده در یدک پارس همگی اصلی بوده و ضمانت اصالت کالا دارند.
5- خرابی واشر سرسیلندر
بر روی سیلندر و سرسیلندر خودرو کانال های آب وجود دارد. واشر سرسیلندر بین سیلندر و سرسیلندر قرار گرفته و این قسمت را آب بندی میکند. این کانالها بر روی واشر سرسیلندر هم وجود دارند.
حرارت موتور به مرور باعث فرسوده شدن واشر سرسیلندر شده و آب از سمت کانالهای آب وارد کانالهای روغن و یا محفظه احتراق میشود. هر کدام از این نشتیها علائم خاص خود را دارند. خرابی واشر سرسیلندر باید به زودی برطرف شده و واشر سرسیلندر تعویض شود.
اگر این نشتیها جزئی باشند، میتوانید از محلول های نشتی گیر موجود در سایت یدک پارس برای رفع نشتی استفاده کنید.
خرابی واشر سرسیلندر در خودرو پژو 405، پژو پارس و سمند قدیم بسیار زیاد اتفاق میافتد. موتور پژو 405 در اثر بالا رفتن حرارت موتور به سرعت واشر سوزانده و باعث نشتی آب میشود.
بهترین راه پس از این اتفاق، تعویض واشر سرسیلندر کهنه با یک واشر بسیار با کیفیت است.
6- خرابی منبع انبساط یا درب منبع انبساط
درب منبع انبساط در بعضی از خودروها مانند ال 90 و پژو 206 که رادیاتور آنها درب ندارد، حکم درب رادیاتور را دارند. در صورت خرابی، باعث کاهش آب موتور میشوند.
در خودرو هایی مانند پراید، تیبا، ساینا و کوئیک هم اگر درب منبع انبساط خراب باشد مانع برگشت آب از منبع به رادیاتور شده و آب رادیاتور کم میشود. منبع انبساط در صورت خرابی و یا شکستگی باید سریع تعویض شود.
7- خرابی رادیاتور بخاری
یکی از قسمت هایی که در صورت خرابی می تواند باعث کم شدن آب رادیاتور شود، بخاری و متعلقات آن هستند. یکی از اصلی ترین قطعات بخاری، رادیاتور بخاری است. در خودرو پیکان در صورت خرابی شیر بخاری هم نشتی آب پیدا کرده و باعث کاهش آب میشود.
گاهی خرابی اورینگ های رادیاتور و گاهی هم خرابی و پوسیدگی لولههای رابط رادیاتور بخاری باعث نشتی آب میشود. اگر این نشتیها کم باشند میتوانید با استفاده از محلول نشتی گیر رادیاتور آن را رفع کنید.
8- خرابی درب رادیاتور
درب رادیاتور دارای یک فنر و سوپاپ است. اگر فشار آب داخل رادیاتور از یک حدی بیشتر شد، سوپاپ در رادیاتور باز شده و آب از رادیاتور خارج می شود و اگر فشار کاهش پیدا کرد سوپاپ بسته میشود.
اگر فنر سوپاپ در رادیاتور ضعیف شده و درب رادیاتور باز بماند، آب رادیاتور از داخل رادیاتور تخلیه کاهش پیدا میکند. در خودرو هایی مثل پراید وقتی فشار داخل رادیاتور کم و منفی میشود دوباره درب رادیاتور به سمت داخل باز میشود و آب از منبع انبساط به سمت داخل رادیاتور مکش میشود.
برای خرید درب رادیاتور اصلی از شما دعوت می کنیم به صفحه ترموستات و در رادیاتور مراجعه نموده و قیمت و مدل های مختلف را بررسی کنید.
9- خرابی درب ترموستات و یا واشر ترموستات
در ترموستات در هنگام باز و بسته شدن، احتمال دارد ترک خورده و یا شکسته شود. در خودرو پژو 405 درب ترموستات پلیمری در اثر حرارت تغییر شکل داده و یا دچار ترک های ریز میشود.
واشر ترموستات هم در اثر گرمای شدید موتور احتمال خراب شدن و فرسودگی را دارد. بهتر است هر چند وقت یکبار درب ترموستات، بررسی شود تا در صورت نشتی تعویض شود.
10- خرابی اویل ماژول در خودرو های جدید
در خودرو های جدید و بروز دنیا برای جلوگیری از فرسایش سریع و سوختن روغن موتور در حرارت بالای موتور،از قطعه ای به نام اویل ماژول یا خنک کن روغن موتور استفاده میشود. این قطعه روغن را توسط آب خنک میکند.
در اثر خرابی واشر و اورینگهای موجود در اویل ماژول و خرابی این قطعات، احتمال ورود آب به داخل روغن موتور وجود دارد. در صورت کم شدن آب رادیاتور در این خودروها حتما باید این قطعه بررسی شده و در صورت نیاز واشر و اورینگها تعویض شوند.
علت کم کردن آب رادیاتور پژو پارس
بیشترین علت کم شدن آب در خودرو پژو پارس با موتور XU7 یا 405، سه راهی آب پشت موتور و در ترموستات است. بستهای شیلنگ رادیاتور و بخاری، واترپمپ و در خودروهای گاز سوز سه راهی آب بین شیلنگها عامل اصلی کم شدن آب رادیاتور هستند.
تمام موارد باید به درستی چک شوند. گاهی اوقات نشتی آب از قسمت اورینگهای دور رادیاتور آب، باعث کم شدن آب رادیاتور میشود. سوختن واشر سرسیلندر هم یکی از دلایل دیگر کم شدن آب رادیاتور است.
حداقل هفته ای یک بار آب داخل رادیاتور را چک کنید و مقدار آب کم شده را با کولانت (مخلوط ضد یخ و آب مقطر 50 درصد) جایگزین کنید.
علائم کم شدن آب رادیاتور
پایین آمدن آب رادیاتور از خط ماکزیمم کنار رادیاتور و یا منبع انبساط علائم اصلی کم شدن آب رادیاتور هستند. به صورت روزانه یا هفته ای دوبار آب رادیاتور چک شود.
هر موقع در زیر ماشین علائم نشتی و ریزش آب را مشاهده کردید حتما به رادیاتور و منبع انبساط سر بزنید و سطح آب را چک کنید.
چگونه باید کاهش مایع خنک کننده را جبران کرد؟
در هنگامی که ماشین روشن نشده و متوجه کم شدن آب رادیاتور شدید، درب رادیاتور را باز کرده و با محلول خنک کننده (ضد یخ و آب مقطر) که از قبل تهیه کرده اید کمبود آب را تا خط ماکزیمم جبران کنید.
اگر موتور داغ بود و متوجه کم شدن آب رادیاتور شدید، اگر خودرو منبع انبساط داشت، پس از باز کردن درب منبع انبساط کمبود آب را جبران کنید.
اگر خودرو منبع انبساط نداشت و متوجه کم شدن آب رادیاتور شدید، ابتدا اجازه می دهید که موتور کمی خنک شود (با فعال کردن فن ها و ریختن آب روی رادیاتور) سپس به آهستگی با یک دستمال شروع به باز کردن درب رادیاتور کنید.
در این مرحله باید بسیار مراقب باشیم. چون آب رادیاتور بسیار داغ است و بخار زیادی تولید کرده و باید اجازه دهیم ابتدا بخار به آرامی خارج شود، تا درب رادیاتور و آب پرتاب نشود و باعث سوختن دست و صورت شما نشود.
پس از باز کردن درب رادیاتور، کمبود آب را تا خط ماکزیمم جبران کنید.
البته پس از خنک شدن موتور، موتور را خاموش کرده و پیچ هواگیری را باز کنید و در حین اضافه کردن مایع خنک کننده، آن را هواگیری کنید.
معرفی بهترین ترکیب محلول خنک کننده
محلول خنک کننده که ترکیبی از آب مقطر و ضد یخ است، (بهترین ترکیب این محلول 50 درصد آب مقطر و 50 درصد ضدیخ است) نقش بسزایی در انتقال حرارت از موتور به رادیاتور و خنک کردن موتور دارد.
این ترکیب علاوه بر اینکه مانع یخ زدن و جوش آودن موتور خودرو میشود، ضد زنگ و ضد خوردگی قطعات داخل موتور هم هست.
کاهش سطح این محلول در رادیاتور، عملکرد خنک کنندگی آن را کاهش میدهد. در کنار رادیاتور و یا در کنار منبع انبساط رادیاتور یک خط ماکزیمم و مینیمم وجود دارد؛ که آب از ماکزیمم نباید بیشتر باشد و از مینیمم نباید کمتر باشد.
هر گاه آب از خط مینیمم کمتر شود باید مقدار کم شده را با محلول یدکی جبران کرده و دنبال علت گشت و سریع آن را رفع کرد.
این نوشتار به اتمام رسید. امید که این نوشتار برای شما مفید باشد. در صورتی که مطلب دیگری غیر از این ده مورد سراغ داشتید برای ما بنویسید تا در نوشتار قرار دهیم.
متشکرم از گرداوران و اطلاع رسانان فنی خودرو جهت صرفه جویی هزینه ای و زمانی و اسایش هم وطنان ایران زمین
سپاسگزاریم از شما بابت همراهی
تیبا دارم تازه اب و روغن ماشین رو عوض کردم ضد یخ هم ریختم اب رادیات هم ریختم دفعه اولی که روشن کردم اب رادیات میریخت بیرون همون اب سبز رنگ. کجا ببرم؟مشکلش چیه؟
سلام اگر این مورد ادامه دار باشه، باید حتما توسط یک کارشناس بررسی بشه. ولی اگر فقط همون یک بار بوده احتمال اینکه مقدار آب داخل رادیاتور و منبع انبساط زیاد بوده،هست.
سلام، ممنون از اطلاعات مفیدتون
من سمند LX ساده دوگانه دارم و واشر سرسیلندرم ۴ ماه پیش تعویض کردم، منتهی اب رادیاتم هفته ای ۱ الی ۲ لیتر آب کم میکنه، تمامی شیلنگ هارو نگا کردم هیچ جا نشتی پیدا نمیکنم،راهنماییم کنین ممنونتون میشم
سلام
شما پیچ های سرسیلندر رو هم تعویض کردین؟
سلام.ماشینم ام وی ام ۱۱۰ هست.بعد ازاینکه ماشین خاموش میکنم آب از سطل منبع خارج میش دلیلش چیه.
سلام فن، در رادیاتور، در منبع انبساط رو چک کنید
سلام پیکان بار دارم.تازه سرسیلندر عوض کردم.ولی آب کم میکنه هرروز نصف لیوان.نشتی هم نداره.
سلام معمولا در این جور مواقع که علت نشتی مشحص نیست از نشتی گیر استفاده میشه.
اگه کولر روشن کنیم آب رادیاتور کم میشه
نه ربطی نداره
سلام من اب رادیات کم میکنه خیلی هم کم میکنه نشتی هم نمی بینم متوجه نمیشم از کجاست
سلام ماشین چی هست و چند روز یک بار نشتی داره؟
سلام ماشین من نیسانه چندروزه اب رادیاتور بدجور کم میشه هیچ جاهم نشتی نداره.دلیلش چی میتونه باشه
سلام بخار اب داخل اگزوز رو چک کنید. اگر ماشین گاز سو هست ریگلاتور رو چک کنید
سلام من ۴۰۵ دارم تازه تعمیر کردم اورنگ دور بوش وسوپاپ وریگ وپیستون عوض کردم ولی باز آب کم میکنه لطفاً راهنمایی کنید
بدون بازدید از ماشین که نمیشه نظر داد. ولی یکی از دلایل شایع آب کم کردن پس از تعمیر پژو 405، واشر سرسیلندر است.
سلام ممنون بابت راهنمای های خوبتون
من ۲۰۶ مدل ۹۱ دارم به علت آب کم کردن با نظر تعمیرمان ترموستات و واشر بخاری را تعویض کردم ول ولی تغییر نکرد هر روز آب کم میکنه سیلندر مشکل نداره چند جا بردم
درود بر شما
با کمی دقت می توانید نشتی را پیدا کنید. ولی اگر نشتی کم هست از محلول های نشتی گیر وینز استفاده کنید.
با سلام پیکان دارم سواری آب کم میکنه خیلی نشتی هم نداره هر روز زیر ماشینو چک میکنم آب نمیده ولی دو سه روز یه بار نصف بطری نوشابه باید آب بریزم،میشه راهنمایی کنید،
با تشکر
درود بر شما
یک بطری نوشابه زیر شیلنگ سر ریز در رادیاتور قرار دهید و نشتی این قسمت را چک کنید. شیلنگ های بخاری و رادیاتور را در حالی که ماشین روشن است و در دور موتور بالا چک کنید تا سوراخ سوزنی نداشته باشه. در نهایت خروجی اگزوز را هم چک کنید تا نشتی آب از واشر سرسیلندر چک شود. از یک مکانیک خبره هم کمک بگیرید
باتشکر از آموزش نکات ارزنده شما
دراین برهه اززمان وگرانی وسایل کمک بزرگی به همنوعان خودمی کنید
باسلام،چرا منبع انبساط پر و سرریز میشه؟؟اب رادیاتور هم به همون اندازه کم میشه و دمای امپر کمی بیشتر از حد معمول بالا میره، و وقتی خودرو خاموش میکنم فن کار میکنه،
درود بر شما
در خودرو های مختلف جواب این سوال فرق می کنه. ولی در حالت کلی بع علت بر نگشتن آب به داخل رادیاتور این اتفاق می افتد که می تواند به علت خرابی در رادیاتور، شیلنگ منبع انبساط، در منبع انبساط باشد.
سلام من تیبا دارم امروز بعد از طی مسافت حدود ۱۵۰کیلومتری بلافاصله بعد از توقف در مقصد امپر اب بالا رفته حتی بعد از خاموش کردن ماشین هم فن میزد
حدود یکساعت بعد ک چک کردم ۲لیتر اب کم کرده بود در صورتی ک منبع انبساط نصف بود
بعد از پر کردن رادیات و تست هیچ ابی کم نشد و فن طبیعی کار میکرد علتش چیه
سلام احتمالا فن خوب عمل نکرده
علت درب رادیات هست واز درب اصلی استفاده کنید
سلام. بسیاز عالی و روان توضیح دادید. تشکر
درود بر شما و سپاس از همراهیتون
اطلاعات خوبی است چون برخی تعمیرکاران سودجو بلافاصله تشخیص واشر سر سیلندر میدهند و کلی وقت و هزینه باید صرف شود
سلام،ماشین من از هیچ جا ریزش آب نداره ولی هر ۳یا ۴روز نیم لیتر کم میکنه،علت چیست ممنون؟
بنویس واشرسرسیلندر ماشین باید چک شود
نشتی خیلی ریزی داری که حرارت موتور بخارش میکنه
برای نشتی های ریز از محلول نشتی گیر استفاده کنید
سلام.. صبها ک موتور سرده آب رادیات چک میکنم میبینم از میزان استانداردی ک باید باشه پایینتر هست ولی موتور ک داغ میشه و بعد یک ساعت ک باز مشاهده میکنم سطح آب رادیات فول هست.. لطفا راهنمایی کنید آیا ماشین و رادیات مشکل داره؟
بخاطر اینکه موتور خودرو شما روشن اب داخل موتورجریان پیدامیکنه واب داخل رادیتور شما بالامیاد فول میشه
ترموستاتته
سلام
یه وانت پیکان دارم شیر بخاریش خراب بود ک تعویض کردم از اون ب بعد روزانه حداقل ۱لیتر اب کم میکنه
همه جاشو نگاه کردم و پیش مکانیک بردم نشون دادم میگن هیچ مشکلی نداره هیچ جاش اب نمیده
ولی اب کم میکنه
البته بعد از درست کردن بخاری این اتفاق افتاد
لطفا راهنماییم کنید
از محلول نشتی گیر استفاده کن مشکل بر طرف میشه
با سلام ماشین پراید ۱۱۱ دارم از رادیاتور آب میریزم آب از پایین خارج میشود. علتش چیه؟
سلام
رادیاتور شما دچار نشتی هست.
سلام. از شیلنگ بخاری آب میزنه بیرون و چک چک میکنه رو دینام..البته موقعی که موتور سرده و تازه استارت میخوره.
علتش چیه ممنونم از راهنمایی تون
بست شلنگ بخاری عوض شود وشلنگ بخاری چک شود که ترک نداشته باشد
سلام من موتور ملی دارم آب کم میکنه از چیش میشه
سلام
سیستم خنک کاری باید کامل چک بشه
سلام. از شیلنگ بخاری آب میزنه بیرون و چک چک میکنه رو دینام..البته موقعی که موتور سرده و تازه استارت میخوره.
علتش چیه ممنونم از راهنمایی تون
بست شلنگ بخاری چک شود و شلنگ هم چک کنید که پوسیده نباشد
سلام من هروقت از ماشینم استفاده میکنم به محض اینکه خاموش میکنم ماشین رو اب رادیاتور از کنار درب یه سوراخ کوچک هست میریزه بیرون
دررادیاتور ماشینتون باید تعویض شود وکمپرس موتور هم باید چک شود
سلام وقت بخیر در مورد پژو slx که میگن واشر فلزی هست چطوری میشه دلیل کم شدن آب رادیاتور فهمید با تشکر
درود بر علی اقا
معمولا واشر فلزی ها کمتر به مشکل می خورن، نگران نباش
سلام آب زیاد ریختی داخل رادیات…. همیشه یه خط زیر خط ماکزیمم باید آب بریزی
سلام حد نهایت آب خط ماکزیمم هست.
خوب بود فقط در مورد قاطی کردن آب و روغن هم توضیح میدادید مفید بود
سلام،ممنون از توضیح کاملتون…
یه پراید مدل ۹۰ دارم،متاسفانه اب کم میکنه،به طوری که هر هفته که چک میکنم،میبینم که اب مخزن به طور کامل خالی شده،ولی چون سرموقع چک میکنم،اب داخل رادیاتور هست و پره…
بنظر شما مشکل از چیه؟؟؟
ممنون میشم جواب بدین…
درود یه پراید 141مدل 86 دارم که اب کم میکنه ولی نشتی نداره و هر دو سه روز باید مخزن سر ریز رو پرکنم دوباره خالی میشه معلوم نیست اب کجا میره لطفا جواب بدید ممنون
درود بر شما شیلنگ ها را چک کنید که سوراخ نباشند
اگه ماشین زمانی که خاموش است بعد اب اضافه میکنی بعد ی ساعت اب کم میشه و نشتی هم دیده نمیشه دلیلش چیه ؟
درود بر شما احتمالا روی شیلنگ ها سوراخ ریز موجوده که موقع گاز دادن و بالا رفتن فشار آب نشتی پیدا می کنه
آب رادیات کم میشه علت چی میتونه باشه وماشین روا میباشد ممنون
احتمال نشتی شلنگ ها وخراب بودن دررادیاتور
با سلام ماشینم در حالت عادی ریزش آب ندارم فقط صبها که استارت میزنم خیلی کم ریزش آب داره کاونم بهتر گرم شده قطع میشه ممنون میشم راهنمائی کنید
درود بر جناب حسینی
جواب این سوال رو از مکانیک پرسیدیم که فرمودند بست های شیلنگ رادیاتور شل هستند.
سلام
دقیقا یه ماه پیش ماشینمو ( پژو پارس عادی) تعمیر کل کردم. پس از ابن یک ماه سطح آب رادیاتورش یک لیتر کم شده (چند بار آب رادیاتور ریختم روش که تقریبا یک لیتر میشه). هیچ اثری از ریزش آب رادیاتور هم دیده نمیشه . دلیل ش چه میتونه باشه .
ممنون
نشستی موتور مجددا چک شود
سلام تیبا ۹۱ دارم آب رادیات کم شده و از اگزوز آب بیرون میاد دلیلش چی میتونه باشه
سلام دلیلش به احتمال خیلی زیاد سوختن واشر سرسیلندر هست. با یک متخصص مشورت کنید
سلام خسته نباشید
من یه پژو پارس دو گانه دارم یک روز در میان آب کم میکنه بعضی وقتها از سوراخ زیر در رادیاتور نشتی داره بعضی وقتها ضد یخها از زیر دستگاه دوگانه که کنار دیده میشه. ممنون میشم اگه علت را بگویید.
ها
بهتره از محلول های نشتی گیر استفاده کنید تا مشکل رو به طور کامل برطرف کنید
با سلام اخیرا مسافرت بودم متوجه شدم تقریبا پس از طی پانصد کیلومتر حدودا یک و نیم لیتر آب کم کرد دو سه بار تکرار شده علت چی میتونم باشه
اگر توی شهر این اتفاق نمی افته و فقط توی مسافرت و زمانی که موتور تحت فشار کار میکنه این اتفاق می افته، سیستم خنک کننده دارای یک نشتی ریز هست که باید برطرف بشه . چون میتونه خطرناک باشه
سلام.من مدت یک ماه هست واشر ماشینم عوض کردم.بعد یک ماه یک روز هنگام چک اب روغن متوجه کم شدن اب شدم مجددا تا استاندارد پرکردم دوساعت بعد که موتور خنک شد دیدم مجددا کم کرده.ماشینم 206 تیپ 2 هست
حتما باید مکانیک چک شود
سلام،ماشینم پراید132 مدل 91 است و ساکن شهرستان خرمشهرم، شهری که تابستانی داغ و طاقت فرسایی دارد و بدون کولر نمیتوان در روز جابجاشده، یکی دوماه پیش بعلت جوش آوردن ماشینم، آب آنرا خالی کردم این عمل رو دوبار در حالت گرم شدن موتور انجام دادم، مقدار زیادی آب کثیف ازجنت پایین رادیاتور خارج شد، تا اینکه آب تمیز جایگزین شد، بعداز اینکار محلول ضد جوش رو با آب قاطی کرده و در رادیاتور ریختم، مدتی خوب بود و ماشین داغ نمیکرد، ولی الان جنت بالای رادیاتور چه با وجود ترموستات و چه بدون ترموستات، پس از حرکت کوتاهی داغ کرده و مثل سنگ سفت میشود، در حالت خنک شدن موتور، جنت بالا نرم میشود. قابل ذکر است که در تمام آزمایشاتی که انجام دادم از محلول خنک کننده شرکت سایپا که دارای چربی خاصی است استفاده نمودم. تعمیرکاران منطقه مون اعلام میکنند واشر سر سیلندر ضعیف کرده، در این بین، موتور فن و رادیاتور، رله ها دوقلو و سه قلو تعویض شدن، بنظر شما راهکار چیست؟ ممنون میشم راهنمایی فرمایید.
سلام
برای حل این مشکل اول باید معاینه دقیق انجام شود. با یک متخصص خودرو کار بلد مشورت کنید.
سلام خسته نباشید ماشینم پژوپارسه صبح ها که ماشین سرده اززیره در ترموستات نشتی داره هم درترموستاتوعوض کردم هم اورینگشو بازم نشتی میده ممنون میشم جواب بدبد
درب وهوزینگ ترمستات حتما چک شود
سلام خسته نباشید علت نشتی رادیات چیه الان دوتا رادیات عوض کردم بازم نشتی پیدا میکنه ماشینم ایسوزو هس
کمپرسور موتور باید چک شود
سلام پیکان بار دارم.تازه سرسیلندر عوض کردم.ولی آب کم میکنه هرروز نصف لیوان.نشتی هم نداره.
پولک اب پشت سرسیلندر چک شود
سلام خدمت شما . خودرو slx دارم که فقط 30 هزار کار کرده . الان که فصل سرما هست و بخاری خودرو استفاده میکنم ، بتازگی متوجه شدم که جدیدأ رادیات در حد 2 لیوان اب کم میکنه و گاهی هم اصلا کم نمیکنه و گاهی هم کمتر از این مقدار کم میکنه . ضمنا هیچ ریزش ابی در زیر خودرو نیست . به نظرتون مشکل از کجا است و چطوری میتونم رفعش کنم ؟؟؟:
بایدواترپمپ ماشین چک شود
ممنون
سلام سمند ساده مدل 84دارم ریزش اب داره شب تا صبح رادیات را عوض کردم واتر پمپ را عوض کردم جنت ها را عوض کردم ولی هنز شب ها موقع خاموشی موتورریزش اب داره علتش چی میتونه باشه ممنونم پاسخ بدین
درود بر شما بلوک سیلندر را هم چک کنید.
باسلام ووقت بخیرخدمت شما
بنده یک ماشین RDیاهمون موتورپیکان دارم ۳ماهی هست تعمیرکاملش کردم
ولی الان وقتی باماشین ۴۰کیلومتر طی میکنم نزدیک ۱لیترونیم آب کم میکنه وازهیچ جایی نشتی نداره آب وروغنش هم سالمه
ولی درحالت سکون آب کم نمیکنه درضمن ماشین گازی هست
سلان در این جور مواقع که ماشین تازه تعمیر هست از نشتی گیر استفاده میکنند
سلام وخسته نباشی
بنده یک ماشین RDیاهمون پیکان دارم من موتورراتعمیرکامل کردم ولی الان وقتی مسافت ۴۰کیلومتری راطی میکنم نزدیک ۱لیترونیم آب کم میکنه ولی درحالت سکون نه آب کم نمیکنه
درضمن آب وروغنش هم سالمه وهیچ آبریزی پیدانیست
دوگانه هم هست
درود بر شما
احتمالا نشتی آب از سرسیلندر و واشر سرسیلندر داره. مقدار یک و نیم لیتر هم خیلی زیاده و باید حتما بررسی بشه
سلام سمند ef79۲ تازه خریدم وقتی ابشو چک کردم حدود ۱ لیتر کم داشت که فولش کروم بعداز ظهر تا شب حدود۱۵ کیلیومتر باهاش رفتم فردا که دوباره اب رو چک کردم بازم ۱لیتری کم داشت در ضمن نشتی نداره ولی صدای شرشر اب از زیر داشتبورد میاد و بخاری ماشین خیلی دیر بادش گرم میشه لطفا راهنمای کنید ممنون
درود بر شما
یک لیتر خیلی زیاده و حتما باید خودرو را به یک متخصص EF7 نشان دهید.
سلام خدا قوت
واقعاً شما مکانیک همراه هستید
وسیله نجاتید ای کاش همه میدونستند واز این اطلاعات و راهنمائیها استفاده میکردند
با سلام
برای پراید دوگانه سوز دستی چه شمعی خوب است
ک کردن آب رادیات و برگشت آب به مخزن چیست
شمع دوگانه سوز انجیکا بسیار مناسبه
سلام ماشین من سمند x7 هست.واشر سوزوند،عوض کردم.باز آب کم کرد گفتن از اورینگ بوش هست،اونم عوض شد الان بازم آب کم میکنه،از هیچ جاییم چیکه نمیکنه.نمیدونم چیکار کنم لطفاً راهنمایی کنید.
درود بر شما
در این مواقع که علت اصلی مشخص نیست می توانید از محلول نشتی گیر وینز استفاده کنید تا جلوی نشتی را بگیرید.
سلام من پراید141دارم اب روبه مخزن میفرسته وبرگشت نمیده مشکلش چیه
درود بر شما
مشکل از چند قسمت نامبرده شده در زیر است:
در رادیاتور خراب است.
در منبع انبساط خراب است.
شیلنگ رابط در رادیاتور به منبع انبساط سوراخ است. پ
قسمت پلاستیکی بالای رادیاتور خراب شده(تخم مرغی شده)
سلام خسته نباشید
من ماشینم پراید هست.و تازه واشر عوض کردم.هر روز یک لیتر آب کم میکنه .من نشتی در زیر خودرو نمیبینم.علتش چیه.ممنون
در این جور موارد که با تعویض واشر اتفاق می افته بعد از نشتی از محلول نشتی گیر استفاده کنید.
سلام واقعا شما مکانیک همراه هستید دست شما درد نکنه ای کاش همه می دونستند و می توانستند از این راهنمایی های شما استفاده کنند
سلام خسته نباشین من پارس xu7p 402 خرید مخزن انبساط و که باز کردم 2.3 سانت آبش انگار کم شده مشکلش چی میتونه باشه اصلا این انبساط چیه
در خودروهایی که منبع انبساط دارند، آب باید تا خط ماکزیمم باشه.
سلام چندباردر تابستان درجاده درمسیر های طولانی کولر گرفتم کل آب رادیاتور تبخیر شد آیا برای پراید این مسئله طبیعی است؟با تشکر
درود خیر به هیچ عنوان
سلام من ماشین تیبا دارم . آب در حالتی که ماشین رو خاموش میکنم از شلنگ درب قمقمه بیرون میریزه حتی وقتی سطح آن بالا نباشه . مشکل چیه
سلام فن، در رادیاتور و یا در منبع انبساط را چک کنید
سلام خواستم بگم ک ماشین من پزو پارس آب کم میکنه الا فهمیدم از سه راهی هست یکم آب زد بود بیرون ازش بست شل خواستم بدونم الا چند ماه اینجوری از وقتی متور تعمیر اساسی کردم الا سر سیلند هوا کشید با این شرایط اگه جلو نشت آب بگیرم ماشین سر سیلند واشر میزن یا ن ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام برای حل این مشکل از سه راهی آب فلزی استفاده کنید.
سلام پژو ۴۰۵ دارم که بعد یه سال تعمیر موتور آب رادیاتم بعد ۷۰ ۸۰ کیلومتر پیمایش اضافه میشه و آبی کم نمیشه بلکه بیشتر میشه. صبحها هم کمپرس هوا داره و کمی شلنگ رادیات سفته. علتش چی میتونه باشه؟
سلام آب زیاد نمیشه، سیستم خنک کننده هوا میگیره. علت هوا گرفتن واشر سرسیلندر و یا در خودرو های گازسوز ریگلاتور گاز هست.
سلام و احترام
ماشین پراید141،وقتی ایست میکنم آب زیر ماشین میریزه،نگاه میکنم میبینم مخزن انبساط خالی شده
ممنون میشم علتش رو بگید
سلام فن، در رادیاتور و در منبع انبساط رو چک کنید
سلام من یک پژو206مدل 80دارم ماشین رو تازه تعمیر کردم ولی ماشین بعد از چند ساعت کار کردن خاموش میکنم از منبع انبساط پر از آب میشود و بیرون میزنه مکانیک تستر واشر سر سیلندر هم انجام داد موتور اوکی بود ولی بعد از خاموش کردن ماشین منبع انبساط پر از آب میشه و بیرون میریزه واز رادیات و شلنگها صدا میاد ممنون میشم راهنمایی کنید دیوانه شدم از دست این ماشین
در منبع انبساط رو هم تعویض کنید. ترجیحا از جنس ایساکویی استفاده کنید.
سلام خسته نباشید
ماشین در حالت عادی خیلی خوب کارمیکنه و هیچ مشکلی نداره. فقط موقعی که کولر میگیرم به اندازه حدود2ساعت کولرگرفتن 2لیتر آب کم میکنه و موتور هم خیلی بدکارمیکنه. اگرامکان داره راهنمایی بفرمایید. ماشین تیبا2
سلام بعد از کولر گرفتن آمپر آب هم بالا میره یا نه؟
با سلام من پژو پارس tu5دارم تا ماشین یکم کار میکنه آب از درب رادیات میریزه با کولر عالیه اصلا مشکل نداره بدون کولر آمپر میاد روی نصف و آب از در رادیات میریزه
سلام احتمال زیاد فن ها مشکل دارن و ضعیف شده اند.
سلام سمند مدل ۹۵. چند روزیه هر بار میبینم یه تقریبا نصف استکان اب کم میکنه.نشتی هم نداره.ماشین هم بدون مشکل کار میکنه.
یه نشتی ریز داره که با نشت گیر حل میشه
سلام وقت بخير ، من ٣ ماه پيش منبع اب رادياتور ماشينم رو پر كردم و بعدش مسافرت راه دور رفتم و بعد هم فعاليت هاى روزمره تو اين مدت ميزان اب رو چك نكردم تا امروز، امروز كه چك كردم منبع اب خالى خالى بود، بنظرتون جايى نشتى داره يا چون مسافت طولانى با استفاده كولر و .. داشتم تبخير شده؟ ماشين ٢٠٦ تيپ ٢ مدل ٩٩ عه
منبع انبساط رو تاخط ماکزیمم پر کنید و هفته ای یک بار چک کنید. اگر زود به زود آب خالی شد، باید حتما بررسی های دقیق انجام بشه تا مشکل اصلی برطرف شود.
سلام پراید مدل ۹۷ دارم، هر ماه یک لیوان اب کم میکنه، قبلا سالی یبار هم کم نمیکردمکانیک نشون دادم نشتی نداشت طبیعیه؟
به علت فرسوده شدن قطعات این مقدار آب کم کردن طبیعیه
با سلام بنده 206تیپ دو دارم به تازگی واشر سر سیلندر و سیلندر .ترموستات .فشنگی آب رادیاتور و قمقمه آب رو عوض کردم بازم ماشین آب کم میکنه علتش چه میتونه باشه ممنون
سلام به احتمال زیاد ماشین خوب سرویس نشده. دوباره ماشین رو به یک متخصص نشون بدین و از یک محلول نشت گیر هم میتونید استفاده کنید
سلامم ماشين اردی دارم که موقع خاموش میکنم ریزش اب داره ترموستات برداشتم واتر پمپ عوض کردم درب رادیاتور ۲۰روز پیش عوض کردم الان ریزش اب نداره ولی شلنگها بادکرده خاهش میکنم پاسخ بدین کابوسی شده واسم۰۹۲۱۰۰۹۸۹۱۳ممنکن میشم جواب بدین
سلام باد کردن شیلنگ ها مربوط به هوای داخل مایع خنک کننده میشه، به یک متخخصص مراجعه کنید و مایع داخل موتور را هواگیری کنید.
درود ، ماشین ال نود دارم زمانیکه توی ترافیک هستم آمپر بالا میره اما در جاده و حتی استفاده از کولر عادی عادیه
سلام اول ترموستات و سپس واتر پمپ رو چک کنید.
سلام وقتتون بخیر.ماشین من ۴۰۵ هستش هر ۳ الی ۴ روز آب کم میکنه اصلا هم آبریزی نداره. ترموستات هم عوض کردم ولی بازم کم میکنه.لطفا راهنمایی کنید.
سلام احتمالا یک نشتی ریز داره که با استفاده از نشتی گیر میتونید او رو حل کنید.
سلام. رانا پلاس دارم… هفتهای ۲باز آب کم میکنه. نیم لیتر
حتما ماشین رو به یک متخصص نشون بدین
سلام من ماشینم ۲۰۶هست آب رادیات کم میکنه رادیات وپیچ های هواگیری رو چک کردم مشکلی نداره سرراهه واترپمپ رو عوض کردم بازم کم میکنه
سلام
سیستم خنک کاری باید کاملا توسط متخصص چک بشه.
سلام. کم کردن آب مخزن انبساط ال نود در چه مدت و تا چه اندازه طبیعی است؟
در حد ماهی یک استکان کوچک طبیعی است.
سلام خسته نباشید بنده رانا۹۴دارم تازه تعمیرهست مخزن رواستانداردپراب کردم بعداز۱۲روزبه اندازه ی نصف لیوان چای خوری کم کرده بودایاعادیه یا نبایدکم میکرد؟؟
سلام
عادیه
سلام
۲۰۶ تیپ ۲ آب رادیات کم میشه بدون مشاهده نشتی
اگر فعلا آب را هرروز فول کنم و با ماشین مسافرت برم ایراد داره؟
ممکنه آسیب جدی وارد کنه؟
سلام آب رادیاتور پراید تازه عوض کردم طبیعی هست تا چند روز اول درب رادیاتور که باز میشه سطح آب میاد پایین یا نه
سلام
طبیعیه مشکلی نداره
سلام عرض ادب… مطالب عالی و مفید دمت گرم و خسته نباشی… یه 3تا سوال🙏
1- میل سوپاپ xum با دست کامل فنر میخام نصب کنم روی xu7.. جدا از این که ممکنه مقداری صدای شیم بده ایا ارزش داره نصبش و تغییری در قدرت ماشین ایجاد میشه. درسته میزان سوپاپ رو بیشتر باز میکنه ولی فشار روی این موتور نمیاد
2- منیفولد xum با ادوات کاملش و دریچه گاز نیسانی میخام با فابریک خود xu7 عوض کنم توی شتاب و توانم تاثیر زیاد داره یه نع.. با وجودی که پولکی دریچه نیسان بزرگتر هست، و خروجی منیفولد xumی بهتر از فابریکه
3- گیربکس فابریک پژو همونbe دنده 5 شماره 5033 بهتره یا 4731 برای سرعتی و افت دور موتور توی مسافت و بخام کرانویل و پینیون 1781روی فابریک نصب کنم این گیربکس قدرتی میشه یا شتاب دار… قرار شد 3تا سوال ولی اینم اخریش
هدرز 4.2.1 فولادیش برای نصب روی xu7 مناسبه. جدا از بالا بردن مصرف. فشار زیاد به موتور وارد نمیکنه… چون این موتورم راندمانش تا حدیه.. جوری نشه هروز واشر سرسیلندر تو دستمون و برو و بیا
تشکر ادمین گل
سلا تا اونجایی که اطلاعات دارم جواب میدم. 1- اگرمیل سوپاپ XUM با فنرهای مخصوص بسته بشه دیگه صدا نداره و شتاب ماشین رو هم زیاد میکنه. 2-بله روی شتاب و سرعت تاثیر زایادی داره ولی قبل از نصب راجع به نوع منی فولد با مکانیک مشورت کنید. 3-نمیدونم ولی دنده 5 رو دنده ریز می کنند و فقط سرعت بالا میره و مصرف سوخت کاهش پیدا میکنه. کرانویل اگر عوض بشه ماشین سرعتی میشه. 4- راجع به هدرز اطلاعاتی ندارم
سلام من پراید دارم و ماشین آب رادیات و به منبع ذخیره انتقال میده و فوراً رادیات خالی میشه.در رادیات در مخزن ذخیره ترموستات فشنگی فن فشنگی آب رله فن و شیلنگ ها همه رو عوض کردم مشکل حل نشد گفتن واشرم هم سالمه بنظرتون از کجا میتونه باشه؟
شیلنگ اتصال به منبع انبساط رو هم چک کنید . قسمت پلاستیکی بالای رادیاتور رو هم چک کنید تا جای در رادیاتور حالت تخم مرغی شکل نشده باشه
سلام ،ماشینم کیا سراتو کره ایهست ،آب رادیاتور دو روزه بطور کامل خشک میشود علتش چی میتونه باشه
سلام
هر چه زودتر به مکانیکی مراجعه کنید تا از سلامت موتور و سیستم خنک کاری مطمئن بشید.
سلام باید به دقت خودرو بررسی بشه تا مشکل پیدا شود
سلام ماشینم پارسtu5 مدل 97هست
درطول 6ماه 3بار رادیات عوض کردم هربار از قسمت سر پلاستیکی سوراخ میشه ونشتی میده خیلی زیاد چند تا تعمیر کار بردم متوجه نشدن علتش چه میتونه باشه
سلام
میزان کمپرس موتور رو چک کنید.
سلام وقت بخیر امروز صبح اندازه ی کف دست اب رادیاتور کف زمین ریخته بود.سبز بود و چرب مطمعنم که اب رادیاتور بود. استارت زدم و نشتی ندیدم.بعد تقریبا یک لیوان اب ریختم (کمتر) تا پر بشه دوباره.ماشین پارسه و خنک کار کرد .داغ هم نکرد بعدش.مسافرتم و فردا جمعس امکان رفتن به تعمییرگاه ندارم.تا شنبه .خطرناکه!؟ میشه فردا باهاش رفت تو جاده مسیر دوساعته!
سلام
بهتره که به تعمیرگاه مراجعه کنید تا اطمینان حاصل کنید.
امروز کف زمین اب رادیاتور بود صبح.استارت زدم و نچکید رو زمین .فردا جمعس.تا شنبه نمیتونم برم تعمییرگاه.تقریبا یه لیوان اب ریختم تا پر شد،۳ساعت راه برگشت دارم مسارفتم!میتونم!؟خطرناکه؟؟
سلام
زودتر به به تعمیرگاه مراجعه کنید.
سلام ببخشید من ماشین ۴۰۵ xu7 دارم همش رادیات هوا میگیره و اب کم میکنه از چی میتونه باشه؟یهو امپر میره بالا…
سلام ببخشید من ماشین ۴۰۵ xu7 دارم همش رادیات هوا میگیره و اب کم میکنه از چی میتونه باشه؟یهو امپر میره بالا…
سلام ببخشید من ماشین ۴۰۵ xu7 دارم همش رادیات هوا میگیره و اب کم میکنه از چی میتونه باشه؟یهو امپر میره بالا…
ببخشید من ماشین ۴۰۵ xu7 دارم همش رادیات هوا میگیره و اب کم میکنه از چی میتونه باشه؟یهو امپر میره بالا…
سلام میلاد
هوا گرفتن در خودرو پژو 405 علت های زیادی داره، مانند سوختن واشر سرسیلندر، خرابی ریگلاتور گاز در خودرو های گاز سوز، خرابی یا پوسیدگی شیلنگ ها و… باید با کمک یک متخصص ایراد رو پیدا کنی و بر طرف کنی
سلام خسته نباشید .
پژو 405 glx چهار روزه واشرسرسیلندر تعویض شده تو چاله سمت چپ بیرونی سیلندر آب رادیات جمع میشه مقدار خیلی کمی هم آب کم میکنه علت چی میتونه باشه؟؟
علتش واشر سرسیلندر است.
سلام ماشین ۲۰۶ تیپ ۲
زمانی که خاموشه آب و ضد یخ میریزه ولی بعد از گرم شدن ماشین قطع میشه. محل نشتشم تقریبا سمت شاگرد و کنار موتور هست
سلام وقت بخیر، به احتمال زیاد واتر پمپ خودرو خراب شده و باید تعویضش کنید.
سلام
سمت شاگرد پشت سیلندر دقیقا پشت کارتر اب میریزه موقعی که ماشین رو روشن میکنم و چنددقیقه میگذره قطع میشه و مثلا هفته یکبار اینا اینجوری شدید میریزه و قطع میشه
قیما واطر پمپ نیست،سمت شاگرد پشت موتور میریزه شلنگهای منبع اسنباط هم چک کردم از بالا هرچی نگاه میکنم نشتب نمیبینم ۲۰۶ تیپ ۲
سلام هوزینگ واتر پمپ رو چک کنید
من ماشینم 405 هست تازه تعمیر اساس کردم همه چیمو دادم تا تعمیر اساس کردم الان اب کم میکنه شلنگ عوض کردم بست هارو عوض کردم بخاریو چک مردم دیگه نمیدونم جه قلطی کنم امشب در رادیات عوض کردم یه مکمل نشتی گیر هم ریختم دیگه واقعا نمیدونم جکار کنم مگه کوشیمو بدم تا دوبار باز کنم
ابتدا باید ببینید نشتی از کجاست. وارد اگزوز میشه، وارد روغن میشه و یا از داخل سیستم خارج میشه؟ بعد اون قسمت باید سرویس بشه
سلام وقت بخیر
ماشین سمند دارم هرروز اب کم میکنه پیش مکانیک هم بردم میگه مشکلی نداره ولی اصلا نشتی هم نداره ممنون میشم راهنمایی کنید
در رادیاتور رو کی عوض کردید؟
سلام
بنده پارس دارم مدل ۹۹
۱۱۰هزار کار
ماشینم سر چهار روز دو سه لیتر آب کم میکنه و ماشین که پارک هست هیج نشتی آبی نداره
بنظرتون آیا واشر هست یا دیگه چیزی
ممنون که جواب بدید
سلام بخار آب داخل اگزوز رو چک کنید و موقعی که موتور در دور بالا کار میکنه شیلنگ ها روچک کنید
سلام من ۲۰۶ مدل ۹۷ دارم آب کم میکنه ولی موتور مشکلی نداره راحت کار میکنه و روشن میشه توی سربالایی مشکلی نداره آب هم از جاییش نمیده مشکل چیه
سلام شیلنگ ها، واتر پمپ، واشر سرسیلندر، سه راهی آب پشت موتور به دقت چک شوند.